スペーシアベースの評判を教えて?口コミでわかるメリットとデメリット

スズキ車のスペーシア

スペーシアベースに興味を持っている方にとって、購入前に知っておきたいのが実際の「評判」と「口コミ」です。この記事では、「スペーシアベースの評判を教えて?口コミ」について、基本情報やユーザーの意見を徹底的に解説します。スペーシアベースの欠点や人気色、売れ行きなども詳しく紹介し、「スペーシアベースは遅いですか?」や「ターボの事を教えて」など、よくある疑問にもお答えします。また、スペーシアベースがなぜ安いのか、満タンで何キロ走れるのかといった詳細情報も取り上げているので、車選びの参考にしてください。

記事のチェックポイント
  • スペーシアベースの基本情報や特徴について理解できる
  • スペーシアベースの評判や口コミ、ユーザーの意見がわかる
  • スペーシアベースの欠点や弱点について知ることができる
  • スペーシアベースの人気色、売れ行き、性能に関する詳細が把握できる
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目次

スペーシアベースの評判を教えて?・基本情報

スズキ車のスペーシア
画像引用元:SUZUKIの公式サイト

スペーシアベース・基本情報

項目詳細
メーカースズキ
車種名スペーシアベース
分類軽商用車
グレードGF、XF
エンジン直列3気筒 DOHC NAエンジン(ターボ設定なし)
最高出力52PS(38kW)/ 6,500rpm
最大トルク6.1kg・m(60N・m)/ 4,000rpm
燃費(2WD)21.2km/L(WLTCモード)
燃費(4WD)19.9km/L(WLTCモード)
車両重量約860kg~900kg
駆動方式2WD、4WD
トランスミッションCVT(無段変速機)
定員4名(荷物を優先した2名仕様が主)
荷室寸法(2名乗車時)長さ1,375mm×幅1,265mm×高さ1,115mm
タンク容量27L
価格帯約135万円~170万円(税込)
主な装備LEDヘッドランプ、右側パワースライドドア、アダプティブクルーズコントロール、シートヒーターなど

この表は、スペーシアベースの基本情報を詳しくまとめたものです。車両のサイズや価格、装備に関しても詳細に記載しています。

スペーシアベースの評判

総合評価は高め
スペーシアベースは、ユーザーから全体的に高い評価を受けています。特に、アウトドアや日常利用のどちらにも対応できる点が好評です。平均的な総合評価は4.4と高く、デザインや燃費、積載性に満足する声が多く聞かれます。

走行性能についての意見
一方で、走行性能については賛否が分かれます。街乗りでは十分ですが、高速道路や急な登り坂ではパワー不足を感じるという声も少なくありません。特にターボエンジンがないため、スムーズな加速を求める人にとっては物足りないことがあるようです。

乗り心地は快適だが柔らかめ
乗り心地に関しては、スペーシアベースは快適でありながら、サスペンションが少し柔らかいと感じるユーザーもいます。特に、横風に煽られやすい点やカーブでの安定性に関しては改善の余地があるとの意見が多いです。

燃費は非常に良好
燃費に関しては、スペーシアベースの一番の強みの一つです。多くのユーザーが「街乗りや遠出でも燃費が良く、コストパフォーマンスが高い」と評価しています。実際の燃費は18~28km/Lと、運転条件によって異なりますが、燃料効率の良さは多くの口コミで強調されています。

デザインが評価されている
デザインについては、シンプルでありながらスタイリッシュな外観が評価されています。特に、ブラックアウトされたフロントグリルやスタイリッシュな内装が「商用車には見えない」と好評で、カスタマイズの余地が多い点も評価されています。

価格に対する満足度
価格に関しては、手頃な価格帯であることも多くのユーザーに支持されています。装備が充実しており、商用車としても趣味用としても使えるスペーシアベースは、「コストパフォーマンスが良い」という意見が大多数です。


これがスペーシアベースに関する主な評判です。ユーザーからのポジティブなフィードバックが多く、特に燃費とデザインに対する評価が高いのが特徴です。

スペーシアベースの口コミ

画像引用元:SUZUKIの公式サイト
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 4 )
メリット
  • 満足している点:視界広々、燃費最高です
  • 積載性:これは文句無し。ボードの高さで色々と工夫出来そうです。
  • 燃費:最高です。流れてる都内、ストップ&ゴーのある道で、余裕で20を超えます。 嬉しい誤算でした!
デメリット
  • デザイン:納車前は満点でしたが、いざ所有するとオモチャ感が強く感じてます。マーカーが白など、ちょこちょこカスタマイズしてみようと思ってます
  • 乗り心地:バンなのにフニャフニャで、常にフラフラしてます。もう少し、腰のある脚周りになると個人的には思います。 が、乗り心地やコストの兼ね合いで仕方ないのでしょうか。 許容範囲ではありますので様子見してみます
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 5 )
メリット
  • 満足している点:荷台が狭すぎず、広すぎずな所。 仕切り板で区切って、台車とラジコンバックを分けて載せられる。 狭いと不評なシートも子供の送迎で使えるから助かる。
  • 総評:普段通勤で使うから実質2シーターだけども、子供(小学校中学年位まで?)の送迎で後部座席を使う。 車中泊やアウトドアに着目されがちだけども、普段使いにこそ真価が発揮されると思います。
デメリット
  • 不満な点:スイフトからの乗り換えなので、座席のホールド感が物足りない程度。
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 5 )
メリット
  • 満足している点:マルチボードでアレンジ自由。外部電源ユニット。運転席&助手席シートヒーター。後席右側パワースライドドア。後席両側スライドドアクローザー。キーレスプッシュスタートシステム。全方位モニター。ルーフレール。ACC(全車速追従機能付き)。チルトステアリング。運転席シートリフター。
  • 総評:不満なところよりも満足度が高いので90点です。
デメリット
  • 不満な点:ターボがない。運転席ひじ掛けがない。後席が小さすぎ。
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 5 )
メリット
  • 満足している点:荷室がフラットで、貨物車なのに前席は乗用車と変わらず、燃費が良く、荷物スペースが広い点。
  • 総評:2人乗車までの使用で高速走行や追い越しをする事が少なめの方にはおすすめです。 今までの実計測では燃費が18km/L〜28km/Lと乗り方や条件で大きく変わります。 緩やかな加速だけを心掛けてれば燃費は良いです。
デメリット
  • 不満な点:後部外装デザインがノーマルスペーシアとほぼ同じで、腰高な印象。 また、釣りをする方の場合ロッドホルダーを付けるのにヘッドシェルフは邪魔。私は外しました。
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 5 )
メリット
  • 満足している点:・軽貨物とは思えないスタイルと運転性 ・広い荷室 ・大きめな燃料タンクと充分な燃費 ・メッキでギラギラしてない(笑)
  • 総評:乗車人数が1〜2名で、アウトドア派な人に刺さる軽貨物の皮を被った乗用車です。 登録は軽貨物ですが、結果的に軽貨物であるだけで、運転性能は乗用車のスペーシアと遜色ありません。 見た目も軽貨物感は殆ど無く、ギアとカスタムの(個人的に)良い所を融合した、他であまり見かけないスタイルも良いところです。 車中泊に特化するならばエブリなどの貨物にはかないませんが、少し早く目的地について仮眠を取ったりする分には充分です。 N-VANが対抗となる車ですが、完全にソロ特化の車中泊でないならば、助手席も運転性も快適なベースを選ぶのが良いと思います。 逆に、ソロ車中泊でガチ軽貨物まではしたくない人がN-VANですかね。
デメリット
  • 不満な点:オーバーヘッドシェルフとルーフレールがオプションでないこと(XFグレード) ※屋内キャリアでスノーボードや釣り竿を乗せるのに邪魔となる ※雪国ではルーフレールはあまりありがたくないこともある
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 3.5 )
メリット
  • 満足している点:前席に関しては乗用車に乗っている感覚で乗り心地も良いところ。 外観が商用車っぽくないところ。 カスタム顔でグリルがブラックになっているところ(メッキパーツを多用するのが元々好きでは無い為) シンプルなのに自分の欲しい装備品のポイントが押さえられているところ。(フロントIRカットガラス&クルーズコントロール)
  • 総評:積載量は1BOXタイプに敵いませんが、乗用車と同じシートポジションで乗れて、タイヤも乗用タイプが履ける点や、基本的に使い道の無い商用の狭いリアシートはマルチボードとの組み合わせでちょっとした室内空間として使えるので、後ろに人を乗せる前提で無ければとても良い車だと思いました。 現在はバイクを所有しているので増車しませんでしたが、今の車を軽に乗り換える時が来たら第一候補にしたいと思います。
デメリット
  • 不満な点:商用車の規格を理解していれば問題ありませんが、リアシートはやはり緊急用として考えるべきですね。 自分のシートポジションだと後ろは子供しか乗れません。 乗用グレードと比較すると、やや遮音性が劣り、アクセルを踏んだ時に唸り音がやや大きめです。 実際に試乗してみて、正直、この程度なら不満に感じる事はありませんでした。 運転席のアームレストは欲しかったですね。
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
総合評価
( 3.5 )
メリット
  • 満足している点:前2席に座っている限り、全くの乗用車。 主に2人でしか乗らないから、荷物を大量に載せられるメリットの方が大きい。 完全な2シーターだと困る時もあるけど、 いざという時に、一応4人乗りなので使い道も広がる。 トールタイプの視界の良さは格別で、 嫁も運転しやすいらしい。 リヤクォータはさすがに死角が多いけど、 デジタルミラーを付けたので問題無し。 UV&IRカットガラスは優秀で、 ジリジリとした陽射しが、かなりマイルドです。
  • 総評:なんだかんだ言っても、 最初から納得して購入しているので、 充分満足している。 あくまで、ベース(基準)の車なので 自分でカスタマイズすることを楽しめる 自分専用のベース(基地)だと思う。 NAなので、出足が少々物足りないから せめてマイルドハイブリッド搭載車が あれば文句無し!!
デメリット
  • 不満な点:せめてマイルドハイブリッド搭載車を設定して欲しかった。 オートハイビームは、少しでも街灯があるとハイにならない。 欲を言えば、アームレストがあればなぁ…

スペーシアベースの評判を教えて?Q&A・口コミ

Suzuki

スペーシアベースの欠点を教えて?

  1. パワー不足を感じる場面がある
    スペーシアベースは軽自動車であり、エンジンのパワーが限られているため、高速道路での合流や急な坂道での走行時にパワー不足を感じるユーザーがいます。特に、ターボなしのモデルだと加速がやや鈍く感じられることがあるため、長距離ドライブや荷物を多く積んでの走行では不便に感じることもあるでしょう。
  2. 走行時の安定性がやや不安
    走行時の安定性についても、一部のユーザーからは「横風に弱い」という指摘が見られます。軽自動車特有の車体の軽さが原因で、高速走行時や風の強い日に横風の影響を受けやすい点が弱点です。また、カーブでの安定感が不足していると感じる人もおり、運転に慣れていない人は注意が必要です。
  3. 静粛性に欠ける
    もう一つの欠点として、車内の静粛性が挙げられます。走行中にエンジン音やロードノイズが気になるという口コミも多く、特に高速走行時には車内が騒がしく感じる場合があります。快適なドライブを求めるユーザーにとっては、この騒音は改善点として挙げられる部分です。
  4. シートの快適性が物足りない
    シートの座り心地に関しても、一部のユーザーから「長時間の運転には向いていない」という声があります。特に、シートがやや硬く感じるという意見が多く、長時間の運転や遠距離移動には疲れやすいと感じる場合があります。シートの素材や形状に関する改善を求める声も見られます。
  5. 収納スペースの制約
    スペーシアベースは積載性に優れている一方で、車内の細かい収納スペースに限りがあるという指摘もあります。特に、コンソールやドアポケットの収納がやや狭く、日常的な小物を整理しにくいという声が出ています。使い勝手の面で、より細かい収納の工夫が必要だという意見もあります。

これらがスペーシアベースの代表的な欠点です。ただし、多くのユーザーはこれらの欠点を理解した上でも、車全体のコストパフォーマンスや使い勝手を評価しています。

スペーシアベースの売れ行きを教えて?

スペーシアベースの売れ行きは、発売以来、安定した人気を誇っています。スズキの軽自動車ラインナップの中でも堅調に推移しており、その理由や背景は以下の通りです。


販売台数の推移
スペーシアベースは2022年8月に発売され、当初から高い注目を集めました。2023年の年間販売台数は11,025台に達し、目標台数の10,000台を上回る実績を記録しています2024年に入ってからも、1月~3月の販売台数は各月600台以上を維持しており、特にアウトドアや商用車需要の高まりが影響しています。


軽自動車市場におけるポジション
2024年5月には、スズキ「スペーシア」シリーズが軽自動車の新車販売ランキングで首位を獲得し、ホンダの「N-BOX」を僅か578台差で上回りました。これには、スペーシアベースの好調な売れ行きも貢献しています。軽自動車の中で、利便性と燃費性能の両立が評価されており、特に商用車ユーザーやファミリー層に人気です。


アウトドア人気の影響
近年のアウトドアブームも、スペーシアベースの売れ行きを押し上げています。特に広い車内空間と利便性の高いシートアレンジが、キャンプや車中泊を楽しむユーザーに高く評価されています。車内を自由にカスタマイズできる機能が多いことも、多目的に使用したいユーザーに支持されています。


生産状況と納期の影響
人気の高さゆえに、生産が追いつかず、納車待ちが発生することもあります。特に2023年後半からは生産調整が続き、場合によっては数ヶ月待つこともあります。これにより、中古市場でもスペーシアベースの取引が増加傾向にありますが、希望する車種や仕様を手に入れるには計画的な購入が求められます。


スペーシアベースは今後も堅調な売れ行きを維持すると予測されていますが、人気車種であるため、早めの注文や中古市場の活用も検討することが賢明です。

スペーシアベースの人気色を教えて?ランキングTOP3

画像引用元:SUZUKIの公式サイト

スペーシアベースは、そのスタイリッシュで機能的なデザインだけでなく、豊富なカラーバリエーションも魅力の一つです。ここでは、特に人気のあるカラーをランキング形式で紹介します。


1位:モスグレーメタリック

モスグレーメタリックは、スペーシアベースの中で最も人気のある色です。このカラーは、落ち着いた雰囲気と力強さを併せ持ち、アウトドアやビジネスシーンでも違和感なく溶け込む点が評価されています。また、汚れが目立ちにくいことも人気の理由の一つです。


2位:ピュアホワイトパール

2位にランクインしたのは、清潔感のあるピュアホワイトパールです。このカラーは、シンプルながらも高級感があり、誰にでも好まれるカラーとして安定した人気を誇ります。街中でも目を引く存在感があり、フリート車や家族での利用にも適しています。光の反射によって異なる表情を見せるため、上品な印象を与えます。


3位:デニムブルーメタリック

3位は、爽やかでカジュアルな印象を与えるデニムブルーメタリックです。この色は、個性的かつ軽快な印象があり、特に若年層や女性に人気です。おしゃれなカラーでありながらも、落ち着いた色合いなので、日常的な使い方にもマッチするため、多用途に使える車として高評価です。


スペーシアベースは、これらの人気色以外にも多彩なカラー展開があり、自分のライフスタイルに合わせたカラーを選ぶ楽しさがあります。色選びに迷ったら、このランキングを参考にしてみてください。

スペーシアベースは遅いですか?

街乗りでは十分な性能
スペーシアベースは軽自動車として、日常的な街乗りにおいては十分な性能を発揮します。小回りが利き、スムーズな走行が可能です。通勤や買い物など、低速から中速での運転では不便を感じることはほとんどないでしょう。

高速道路ではパワー不足を感じることも
一方で、高速道路での走行では、特に加速時にエンジンのパワー不足を感じることがあります。法定速度を守る分には問題ありませんが、追い越しや急な坂道では加速がやや鈍く、力強さに欠けることがあるかもしれません。これは軽自動車全般に見られる特徴です。


スペーシアベースは、日常生活での使用には十分な速度性能を持っていますが、高速道路や負荷がかかる場面ではパワー不足を感じることがあります。より力強い走行を求める場合は、ターボモデルの選択が効果的です。

スペーシアベースのターボの事を教えて

スペーシアベースには、ターボエンジンの設定はありません。搭載されているのは自然吸気(NA)エンジンのみで、マイルドハイブリッドやターボモデルはラインアップに含まれていません。自然吸気エンジンのスペックとしては、最高出力が52PS、最大トルクが6.1kg-mで、街中での走行や軽作業には十分な性能を発揮します。

また、スペーシアベースは燃費性能が優れており、WLTCモードで21.2km/Lを達成しています。これは、軽商用車として非常に高い燃費性能です。ターボエンジンを求める場合は、他の車種を検討する必要がありますが、日常の使い勝手や経済性を重視するなら、スペーシアベースは十分な選択肢といえるでしょう。

スペーシアベースはなぜ安いのか?

スペーシアベースが比較的安い理由は、以下のような要素が影響しています。

商用車としての設計
スペーシアベースは、軽商用車としての位置づけで設計されています。そのため、乗用車に比べて内装の装飾や高級感よりも、実用性や使い勝手が重視されています。高級素材を多用せず、機能をシンプルにまとめていることが、コストを抑える要因の一つです。

装備の最適化
安全装備や基本的な快適装備は充実していますが、例えば高性能なターボエンジンやマイルドハイブリッドシステムなどは搭載されていません。これにより、製造コストを抑えることができ、その結果、車両価格も抑えられています。

大量生産効果
スペーシアベースは、スズキの人気車種「スペーシア」をベースにしており、部品の共通化が進んでいます。大量生産によって部品調達や生産コストを削減できるため、車両価格にもそのコストダウンが反映されています。

このように、機能性やコストの最適化により、スペーシアベースは価格が抑えられていますが、使い勝手や燃費性能に優れており、コストパフォーマンスの良い選択肢として人気があります。

スペーシアベースは満タンで何キロ走れますか?

スペーシアベースの燃料タンク容量は27リットルです。燃費性能はWLTCモードで21.2km/L(2WDモデル)となっており、これを基に計算すると、スペーシアベースが満タンの状態で走行できる距離は以下のようになります。

満タンで走行できる距離の目安
スペーシアベースの2WDモデルでは、燃料タンクが27リットルで、燃費が21.2km/Lです。満タンにした場合、約572km走行できる計算になります。これはあくまで理論値で、実際には走行環境や運転の仕方によって多少前後します。

市街地走行やエアコン使用時などは燃費が落ちることもあるため、実際の走行距離はこれより短くなる可能性もありますが、それでもかなりの距離を走ることができる燃費性能を持っています。

スペーシアベースの評判を教えて?・まとめ

まとめ
  • スペーシアベースは軽商用車として設計されている。
  • 最高出力は52PSで、街乗りに適した性能を持つ。
  • 燃費性能はWLTCモードで21.2km/Lと優れている。
  • デザインはシンプルでスタイリッシュと評価されている。
  • アウトドア利用や日常使いに適した車として支持されている。
  • 走行性能は街乗りでは十分だが、高速道路での加速には不満がある。
  • パワー不足を感じるユーザーもいるが、日常利用には問題ない。
  • 燃費は実際の使用でも18~28km/Lと評価が高い。
  • 価格帯は135万円~170万円で、コストパフォーマンスが良い。
  • ターボエンジンは搭載されておらず、自然吸気エンジンのみ。
  • 商用車のため実用性重視で、内装はシンプルにまとめられている。
  • 車内の積載性が高く、キャンプや車中泊にも適している。
  • 走行中の安定性には改善の余地があるとの指摘がある。
  • 静粛性に欠ける部分があり、エンジン音やロードノイズが気になる人もいる。
  • 人気色はモスグレーメタリックやピュアホワイトパールが評価されている。
愛車の最高額がわかる!お得な買い替えな

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