セレナC27前期と後期の違いを徹底比較！変更点や特徴を解説

ミドルサイズミニバンとして人気の高いセレナC27は、2016年に発売され、2019年のマイナーチェンジを経て前期モデルと後期モデルに分かれます。デザインや装備、安全性能に違いがあるため、購入を検討している方にとって「セレナC27 前期 後期 違い」は気になるポイントではないでしょうか。

セレナ C27前期の年式は2016年8月から2019年7月まで、セレナ C27後期の年式は2019年8月から2022年11月までとなっており、後期モデルではエクステリアデザインの変更や運転支援機能の向上が図られています。

また、「セレナC27 前期後期 いつから？」や「セレナC27 リッター何キロ？」といった燃費性能の違い、「セレナC27のハイウェイスターとは何ですか？」「セレナC27のハイウェイスターVとGの違いは何ですか？」といったグレードごとの特徴、さらには「セレナの欠点は何ですか？」というデメリットまで、本記事では詳しく解説していきます。

セレナC27の前期・後期の違いを理解し、あなたにとって最適なモデルを見つけるための参考にしてください。

セレナC27 前期と後期の違い・基本情報

セレナC27・基本情報

セレナC27は、日産が2016年に発売したミドルサイズミニバンです。セレナシリーズの5代目にあたり、安全性能の向上や燃費性能の改善が図られています。特に「プロパイロット」と呼ばれる先進運転支援システムが採用され、長距離運転時の負担軽減が特徴の一つです。

また、セレナC27にはガソリン車とe-POWER（シリーズ式ハイブリッド）車の2種類が設定されています。e-POWERはエンジンを発電専用に使い、モーターのみで走行する仕組みで、高い燃費性能とスムーズな加速が魅力です。

セレナC27は、2016年の発売以降、マイナーチェンジを経て前期・後期モデルに分かれます。それぞれの違いとして、デザインの変更や装備の向上があり、購入を検討する際にはこの違いを把握しておくことが重要です。

セレナC27前期の年式

セレナC27の前期モデルは、2016年8月に発売されました。このモデルは、従来のC26型セレナからフルモデルチェンジされ、安全性能や燃費性能の向上が図られています。

前期モデルの特徴として、エクステリアデザインはシンプルながらもシャープなヘッドライトが採用され、フロントグリルも落ち着いた印象になっています。さらに、運転支援技術である「プロパイロット」が初めて搭載されたことも大きな特徴です。ただし、当時のプロパイロットは単一車線での運転支援に限定されており、後期モデルと比較すると機能面での差があります。

前期モデルの生産期間は2016年8月から2019年7月までで、2019年のマイナーチェンジにより後期モデルへと移行しました。

セレナC27後期の年式

セレナC27の後期モデルは、2019年8月に発売されました。前期モデルと比較して、エクステリアデザインの変更が施され、よりダイナミックで迫力のあるフロントフェイスになっています。特にVモーショングリルが大型化され、フロントバンパーのデザインも変更されたことで、存在感が増しました。

装備面では、安全性能の強化が図られ、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の精度向上や「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」の導入などが行われています。また、e-POWERモデルのエンジン制御が最適化され、より静粛性や燃費性能が向上しました。

後期モデルは、2019年8月から販売が開始され、2022年11月のフルモデルチェンジによりC28型へと移行しました。

セレナC27前期と後期の違い

日産セレナC27の前期と後期の違い について詳しくご紹介します。セレナはファミリー層に人気のミニバンで、2016年にC27型が登場し、2019年のマイナーチェンジで後期モデルに進化しました。

デザインの変化だけでなく、安全性能や機能面でも大きな違いがあるため、購入を検討している方はぜひ参考にしてください！

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■ C27前期モデル（2016年8月～2019年7月）

1. エクステリア（外観）の特徴

• フロントグリルは比較的シンプルで、Vモーショングリルが細めのデザイン
• ヘッドライトは ハロゲンが標準装備、上級グレードのみLEDヘッドライト搭載
• フォグランプは ハロゲン仕様
• テールランプのデザインは直線的でシンプル

2. 安全性能・運転支援システム

• プロパイロット（運転支援システム）は一部グレードのみ搭載
• 単眼カメラ による運転支援（前方認識能力がやや限定的）
• インテリジェントエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ） は一部グレードのみ

3. 内装・装備の違い

• メーター表示やインフォテインメントシステムがシンプルなデザイン
• 静粛性は標準的で、ロードノイズが若干気になることも
• e-POWERモデルのエンジン音は、加速時に若干の高音が目立つ

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■ C27後期モデル（2019年8月～2022年11月）

1. エクステリア（外観）の変更点

• フロントグリルが 拡大 し、よりダイナミックで迫力のあるデザインに
• ヘッドライトは 全グレードLED化 され、視認性が向上
• フォグランプも LEDに変更 され、夜間の安全性がアップ
• テールランプのデザイン変更 により、後方からの視認性が向上

2. 安全性能・運転支援システムの強化

• プロパイロットを一部グレードで標準装備（長距離運転時の負担軽減）
• ミリ波レーダーを追加 し、悪天候時の検知能力が向上
• インテリジェントエマージェンシーブレーキの精度向上 により、より確実な衝突回避支援が可能に
• 車線逸脱防止支援（インテリジェントLI） を搭載し、車線はみ出しを防ぐ

3. 内装・装備の改良点

• 静粛性が向上 し、ロードノイズやエンジン音の軽減を実現
• メーターのデザインが洗練され、視認性が向上
• インフォテインメントシステムが最新化 され、操作性が向上

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■ C27前期と後期の主な違いまとめ

項目	C27前期（2016-2019）	C27後期（2019-2022）
フロントグリル	細めでシンプルなデザイン	拡大され、迫力のあるデザインに
ヘッドライト	ハロゲン（上級グレードはLED）	全グレードLED化
フォグランプ	ハロゲン	LEDに変更
テールランプ	シンプルなデザイン	デザイン変更で視認性向上
プロパイロット	一部グレードのみ搭載	一部グレードで標準装備
衝突回避支援	単眼カメラのみ	ミリ波レーダー追加で精度向上
車線逸脱防止	なし	インテリジェントLI搭載
静粛性	標準	向上し、ロードノイズが低減
インフォテインメント	旧型	最新化され、視認性・操作性UP

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■ どちらを選ぶべき？

前期と後期、それぞれの特徴を踏まえ、選び方のポイントをまとめました。

✅ 価格を重視するなら前期モデル

• 中古市場で価格が安く、予算を抑えたい方におすすめ
• 安全性能や運転支援機能は控えめだが、基本性能は十分

✅ 最新装備・安全性を重視するなら後期モデル

• フロントデザインがより迫力のある見た目になっている
• LEDヘッドライト・フォグランプ で夜間の視認性が向上
• 運転支援機能の強化 により、安全性能がアップ

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まとめ

セレナC27の前期と後期では、デザインの違いだけでなく、安全性能や装備の面でも大きく進化しています。

• 前期モデルは価格重視の方におすすめ
• 後期モデルは最新装備を求める方に最適

どちらのモデルを選ぶかは、予算や用途によって異なりますので、自分に合ったグレードを選びましょう！

セレナC27前期と後期の違い・よくあるQ&A

セレナC27 リッター何キロ？

セレナC27の燃費性能は、ガソリン車とe-POWER車で異なります。

• ガソリン車（2WD・JC08モード）： 約15.0〜17.2km/L
• e-POWER車（2WD・WLTCモード）： 約18.0〜20.6km/L

ただし、実際の燃費は走行条件や運転スタイルによって異なります。特に、高速道路を多用する場合はガソリン車の燃費が伸びる傾向がありますが、市街地走行が多い場合はe-POWERの燃費性能が発揮されやすいです。

セレナC27のハイウェイスターとは何ですか？

ハイウェイスターは、セレナのスポーティ仕様のグレード名です。標準モデルと比較して、専用エアロパーツやメッキ加飾が施され、より洗練されたデザインが特徴となっています。また、足回りのセッティングも変更されており、より安定感のある走行が可能です。

セレナC27のハイウェイスターVとGの違いは何ですか？

セレナC27のハイウェイスターVとGの主な違いは、装備と価格です。

• ハイウェイスターV: 中間グレードに位置し、プロパイロットや両側電動スライドドアなどが標準装備。
• ハイウェイスターG: 最上級グレードで、本革シートやアラウンドビューモニターなど、より高級な装備が充実。

どちらを選ぶかは、予算や求める快適性によりますが、長距離移動が多い場合は装備の充実したGグレードが適しています。

セレナC27の欠点は何ですか？

セレナC27には多くの魅力がありますが、いくつかの欠点もあります。

1. 車両重量が重い
   特にe-POWERモデルはバッテリーを搭載しているため、車両重量が増加し、加速時にややもたつくことがあります。
2. 3列目シートの快適性
   ミニバンとしての利便性は高いものの、3列目シートのクッション性や足元スペースはやや狭めで、長時間の乗車には向かない場合があります。
3. 燃費のばらつき
   カタログ燃費と実燃費の差が大きい場合があり、市街地走行では思ったほど燃費が伸びないケースもあります。

これらの点を踏まえ、用途や走行環境に応じたグレード選びが重要です。

・まとめ