新型シエンタの6人乗りは廃止！キャプテンシートは？詳しく知りたい座席の特徴

シエンタの6人乗りはキャプテンシートなのか、という疑問を持つ方は多いのではないでしょうか。この記事では、シエンタの基本情報や、キャプテンシートとベンチ（ソファー）シートの違いを中心に解説していきます。また、シエンタのキャプテンシートの採用有無や、5人乗り・6人乗り・7人乗りそれぞれの欠点、フルフラットの可否についても詳しく取り上げます。さらに、シエンタとフリードのサイズ比較も行い、選び方の参考になる情報を提供します。シエンタの快適性や座席配置に関するよくある疑問にお答えしながら、最適な選択をサポートします。

新型シエンタの6人乗りは廃止！キャプテンシートは？基本情報

シエンタ・基本情報

項目	詳細
車名	シエンタ
車種	コンパクトミニバン
メーカー	トヨタ自動車
価格帯	1,995,200円～3,234,600円（税込）
エンジン	1.5L ガソリン、ハイブリッド
駆動方式	2WD / E-Four（4WD）
乗車定員	5名 / 7名
燃費（WLTCモード）	18.3km/L～28.8km/L（グレードによる）
主な特長	四角くて丸いシルエット、広い室内空間、簡単な乗り降り、小回りの効く走行性能
主な装備	Bi-Beam LEDヘッドランプ、ハンズフリーデュアルパワースライドドア、Toyota Safety Sense（安全機能）
カスタマイズ	豊富なアクセサリー、カスタマイズカーのオプション
コネクティッド機能	T-Connect対応、5年間無料でクルマと繋がるサービス提供
使用シーン	日常使い、ファミリー層、アウトドア、長距離ドライブにも対応
デザインの特徴	四角くて丸い外観で愛着が湧きやすいスタイル
安全性能	トヨタチームメイト（駐車支援）、先進予防安全パッケージ（Toyota Safety Sense）
室内空間	広々としたインテリア、シートアレンジで荷室をフレキシブルに利用可能

このように、シエンタは多機能かつ使い勝手の良いコンパクトミニバンとして、家族や日常利用にぴったりの車です。多様なグレードやカスタマイズオプションも用意されており、ユーザーのニーズに合わせた選択が可能です。

キャプテンシートとベンチ（ソファー）シートの違い

車の2列目シートには、主に「キャプテンシート」と「ベンチ（ソファー）シート」の2種類の選択肢があります。これらはどちらも異なる特徴とメリット・デメリットを持っていますが、それぞれどのように違うのか、以下で詳しく解説します。

1. キャプテンシートとは？

キャプテンシートは、一人掛けの独立したシートを指し、通常2列目の座席に採用されることが多いです。左右に一つずつ設置され、その間に空間やコンソール、収納スペースが配置されることがあります。

キャプテンシートの主な特徴:

• 快適性：一人掛けのシートのため、隣に座る人を気にせず、パーソナルな空間が保たれます。座席は大きく、アームレストも備えていることが多いため、長時間の乗車でも快適に過ごせます。
• 横移動の制限：シートが独立しているため、座席間を移動することができません。これにより、3列目に乗り降りする際はシート間のスペースを通る必要があります。
• 安定性：シート自体がしっかりとサポートしてくれるため、コーナリング時に体が横に流されにくいです。

2. ベンチ（ソファー）シートとは？

ベンチシート（またはソファーシート）は、2列目に長椅子のような形状のシートが配置されており、通常3人がけとして設計されています。シート全体が一体型で、左右に分かれていません。

ベンチシートの主な特徴:

• 乗車定員の柔軟性：通常、3人が並んで座ることができるため、定員を増やすことが可能です。家族連れなど、多くの人が乗車するシーンに向いています。
• 横移動が可能：シートが一体型のため、乗り降りや移動がしやすく、2列目の中央席を通じて車内を自由に移動することができます。3列目へのアクセスもスムーズです。
• パーソナルスペースの制限：キャプテンシートと異なり、隣の人との距離が近くなるため、プライベートな空間は少なくなります。また、長時間の乗車時には隣の人を気にする必要があります。

3. キャプテンシートとベンチシートの使い分け

キャプテンシートとベンチシートの選択は、主に車の使用目的や乗車する人数によって変わります。

キャプテンシートが向いている場面：

• 長距離ドライブや乗車時間が長いシーンで快適性を重視する場合
• 2列目に乗車する人が少なく、個別のシートが必要な場合

ベンチシートが向いている場面：

• 大人数を乗せる必要がある場合（家族や友人同士の移動など）
• 車内で横移動をしたり、3列目に頻繁にアクセスする必要がある場合

結論

キャプテンシートは快適性とパーソナルスペースを重視した設計で、長時間のドライブやゆったりとした乗車体験に適しています。一方、ベンチシートは乗車人数の柔軟性と利便性を重視した設計で、家族や大人数での移動に便利です。シエンタでは、使用目的や乗車人数に応じてどちらのシートタイプが最適かを選択することが大切です。

シエンタでキャプテンシートは採用されていない

新型シエンタでは、以前存在していた6人乗り仕様が廃止され、全てのモデルで2列目はベンチシート仕様となりました。元々6人乗りモデルも、キャプテンシート風のベンチシートが採用されており、実際にはキャプテンシートではなく、独立感のないデザインが特徴的でした。

6人乗りシエンタのシート構成

以前の6人乗りシエンタでは、2列目がキャプテンシートのように見える「ベンチシート」が使われていました。左右に分かれているように見えるものの、実際にはベンチシートと同じ構造で、シート同士が完全に独立していませんでした。これにより、キャプテンシートのようなパーソナルスペースや快適性は得られないものの、定員を2名に限定して横移動のしやすさなどの利便性を提供していました。

新型シエンタの変更点

新型シエンタでは、6人乗り仕様が廃止され、選択肢は5人乗りと7人乗りのみに統一されました。2列目は全て3人がけのベンチシートに変更され、これにより乗車人数を最大限活用できる設計となっています。キャプテンシートやそれに近い座席デザインは、すべての仕様で提供されなくなり、ファミリーユースを重視したベンチシートのみとなりました。

ベンチシートのメリットとデメリット

ベンチシートは、乗車定員が多い点や、シート間を自由に横移動できる利便性が強みです。しかし、キャプテンシートのような個別の座席がなく、隣の乗客との距離が近くなり、長時間の乗車時にはパーソナルスペースが少なく感じられることもあります。

結論

シエンタでは、もともとキャプテンシートを採用しておらず、6人乗り仕様でもキャプテンシート風のベンチシートが使われていました。そして新型ではこの6人乗り仕様が廃止され、2列目は全てベンチシートのみとなりました。キャプテンシートを求めているユーザーにとっては、この変更により選択肢が限られている点を理解しておく必要があります。

新型シエンタの6人乗りは廃止！キャプテンシートは？・よくあるQ&A

なぜ7人乗りがあるんですか？

シエンタに7人乗り仕様がある理由は、家族やグループでの移動に対応するためです。特に日本市場では、ミニバンがファミリー向けの車として非常に人気があり、多人数での移動が求められることが多いため、シエンタもそのニーズに応える形で7人乗り仕様を提供しています。以下に、7人乗りが採用されている具体的な理由をいくつか挙げます。

1. ファミリー層の需要に対応

7人乗りは、特に大人数の家族や、親族・友人と一緒に移動する機会の多いファミリー層に向けた仕様です。子どもが多い家庭や、祖父母も含めた家族でのお出かけ、さらには友人との遠出にも対応できる7人乗りは、広い室内空間と多くの座席が求められるため、ファミリーカーとして最適です。

2. 多用途性と利便性の向上

7人乗り仕様は、多人数での移動時だけでなく、シートをアレンジすることで、荷物をたくさん積む必要がある場合や、少人数での広々とした空間を確保したい時にも柔軟に対応できます。シートの配置を変えることで、乗車人数に応じた使い方が可能となり、利便性が高まります。

3. ミニバン市場での競争力

シエンタはコンパクトミニバンとして、小回りの利くサイズながらも多人数乗車を実現しています。これは、同じミニバンカテゴリーの他車種との競争力を維持するためにも重要なポイントです。多人数乗車が可能な車種は、日本国内のミニバン市場で人気があり、トヨタがその市場に対応するために7人乗り仕様を提供しているのです。

4. 車内空間の有効活用

シエンタは、コンパクトな車体ながらも効率的な室内空間設計を特徴としています。7人乗り仕様でも、3列目のシートを折り畳むことで荷物スペースを広げたり、必要に応じて乗車人数を増減させたりと、ユーザーのニーズに応じたフレキシブルな使い方が可能です。これにより、限られた空間を最大限に活用することができます。

まとめ

シエンタが7人乗り仕様を提供するのは、多人数での移動を想定したファミリー層の需要に応えるためです。また、多用途性と利便性を追求し、ミニバン市場での競争力を維持するためにも重要な選択肢となっています。コンパクトながらも広い車内空間を持つシエンタは、7人乗り仕様でより幅広いユーザーのニーズに対応しています。

5人乗りの欠点は？

シエンタの5人乗りモデルは、コンパクトで使い勝手が良いミニバンとして人気ですが、いくつかの欠点やデメリットも存在します。以下にその主要なポイントを紹介します。

1. 座席数が少ないため、大人数での利用には不向き

シエンタの5人乗りモデルは、最大で5人までしか乗車できないため、大人数での利用には不向きです。ファミリー層にとっては、例えば子どもの友達を一緒に乗せたり、親族との旅行などで人数が多くなる場合、このモデルでは対応しきれないことがあります。7人乗りや6人乗りモデルと比べて、乗車可能人数が限られるため、多人数での長距離移動や旅行には不便です。

2. 荷室スペースの広さに制約がある

5人乗りモデルは、シートアレンジをフルフラットにすると広い荷室空間を確保できますが、通常時の荷室スペースは限定的です。特に後席に乗客がいる場合、荷物を積むスペースが十分に確保できないことがあります。ファミリーでのお出かけや旅行、キャンプなどでは、荷物が多くなる傾向にあるため、荷室の広さに制約を感じることがあります。7人乗りモデルに比べて荷物スペースをうまく使う工夫が必要です。

3. シートアレンジの限界

シエンタの5人乗りモデルは、シートアレンジによって荷物を積むスペースを広げることができますが、6人乗りや7人乗りモデルに比べて柔軟なシートアレンジが少ない点もデメリットです。多人数モデルでは2列目と3列目をうまく活用できるため、乗車人数や荷物の量に応じてフレキシブルに対応できますが、5人乗りモデルでは2列目が最後のシートとなるため、シートのアレンジ性はやや制限されます。

4. 長距離移動時の快適性に課題

シエンタの5人乗りモデルは、日常使いに最適なコンパクトさが特徴ですが、長距離移動時の快適性には限界があります。特に後部座席は、広さが必要とされる長時間のドライブにはやや窮屈に感じることがあるかもしれません。特に後部座席に長時間座る場合、リクライニング機能やシートのクッション性が物足りないと感じることがあります。

5. 座席のパーソナルスペースが限られる

5人乗りモデルでは、乗員が比較的近くに座ることになるため、パーソナルスペースの確保が難しい場合があります。例えば、ファミリーでの利用では子ども同士の間で干渉が起こることがあり、狭い空間での快適さに影響が出ることもあります。また、シート自体がキャプテンシートのような独立した仕様ではないため、左右の乗客との距離が近く感じやすいです。

まとめ

シエンタの5人乗りモデルは、日常的な使用や短距離での移動には適しているものの、大人数での利用や長距離移動では不便さを感じることがあります。また、荷室の広さやシートアレンジの柔軟性に限界があるため、特に荷物が多いシーンや長時間のドライブでは注意が必要です。購入前にこれらの欠点を理解し、自身のライフスタイルや用途に合った選択を検討することをおすすめします。

7人乗りの欠点は？

シエンタの7人乗りモデルは、多人数での移動が可能な便利なミニバンですが、いくつかの欠点やデメリットもあります。以下にその主要なポイントを紹介します。

1. 3列目の座席が狭い

シエンタの7人乗りモデルの最大のデメリットは、3列目の座席が狭いことです。シエンタはコンパクトミニバンのため、3列目シートのスペースがどうしても限られてしまいます。特に大人が長時間座るには窮屈で、足元や頭上のスペースが不足していると感じることが多いです。3列目は主に子どもや短時間の移動で使用するのに適しているため、長距離移動には不向きです。

2. 3列目を使用すると荷室が狭くなる

7人乗りモデルでは、3列目の座席を展開した状態では、荷室スペースが非常に狭くなる点が欠点です。荷物をたくさん積むことが難しいため、家族旅行やキャンプなど、大きな荷物が必要なシーンでは不便を感じることがあるでしょう。3列目を使用しない場合はシートを倒して荷室を広げることができますが、その場合は7人全員を乗せることができなくなります。

3. 乗降のしづらさ

シエンタの7人乗りモデルでは、3列目に乗るためには2列目のシートを倒して乗り降りする必要があります。これは、大人や年配の方にとっては乗り降りがしづらく、子どもでも頻繁に乗り降りするには不便さを感じることがあるでしょう。また、狭い駐車場では2列目シートを大きくスライドさせるスペースが確保できない場合があるため、さらに不便さが増すことがあります。

4. 燃費がやや悪化する

シエンタの7人乗りモデルは、多人数を乗せられる分、車両重量が増えるため燃費がやや悪化します。特に、3列目に人を乗せて長距離移動をすると、燃費に大きな影響が出ることがあります。5人乗りや6人乗りモデルと比べると、わずかですが燃費が劣るため、燃費効率を重視する方にとっては注意が必要です。

5. 3列目の快適性が低い

3列目のシートは、座り心地や快適性の面で2列目と比べると劣る点があります。特に長時間のドライブでは、3列目に座る乗員が疲れやすくなることがあり、快適に過ごすのが難しいと感じることが多いです。リクライニング機能やシートクッションが他の座席ほど充実していないため、長距離移動には不向きです。

まとめ

シエンタの7人乗りモデルは、多人数での移動が可能でファミリー向けとして便利ですが、3列目の狭さや荷室スペースの制限が欠点です。特に3列目に座る乗員の快適性や長距離での使用を考慮すると、不便さを感じることがあります。また、燃費がやや悪化する点や、乗降のしづらさも考慮に入れる必要があります。シエンタの7人乗りを選ぶ際は、これらの欠点を理解し、日常の使い方や乗車人数に合った選択を検討することが重要です。

フルフラットにできますか？

結論として、シエンタはフルフラットにすることが可能です。特に、5人乗りモデルでは2列目と荷室をフラットにアレンジすることで、広いフラットスペースが確保できます。しかし、7人乗りモデルでは3列目のシートを格納するため、完全なフルフラットではないものの、ある程度フラットな空間を作ることができます。

1. 5人乗りモデルのフルフラット

シエンタの5人乗りモデルでは、2列目のシートを前に倒して荷室と連続した平らな空間を作ることが可能です。これにより、広々としたスペースを確保できるため、車中泊や荷物をたくさん積みたいときに非常に便利です。荷室の長さは約2,045mmと、大人でも足を伸ばして寝られるほどのスペースが確保されるので、快適に過ごすことができます。

2. 7人乗りモデルのシートアレンジ

一方、7人乗りモデルでは、3列目シートを格納することで荷室を広く使うことができますが、完全なフルフラットにはなりません。2列目シートを倒して荷室を広げることはできますが、シートの段差やわずかな傾きが残るため、5人乗りモデルほどのフラットさは期待できません。そのため、7人乗りでの車中泊や長時間の利用には少し工夫が必要です。

3. 車中泊やアウトドアでの活用

シエンタでフルフラットにできる5人乗りモデルは、車中泊やアウトドアでの利用に適しています。スペースが広く、荷物もたくさん積めるため、簡易ベッドやマットレスを使えば、より快適に過ごせます。7人乗りモデルでも、フラットな空間を作ることができるので、短時間の休憩や荷物の収納などには十分対応できるでしょう。

まとめ

シエンタは5人乗りモデルで特にフルフラットにすることが可能で、車中泊やアウトドアにも適したモデルです。7人乗りモデルでは完全なフルフラットは難しいですが、シートアレンジによってある程度のフラット空間を確保することができます。使用目的や乗車人数に応じて、どのモデルが適しているかを検討することが重要です。

比較・フルフラットの5人乗りと7人乗り

シエンタは、5人乗りと7人乗りの両方でフルフラット化することが可能ですが、荷室の広さや快適性に違いがあります。ここでは、フルフラット時のスペースや特徴を比較表にまとめて解説します。

項目	シエンタ5人乗り	シエンタ7人乗り
荷室幅	1,265mm	1,265mm
荷室長	2,045mm（フラットラゲージモード時）	1,525mm（セカンドシートクッションから）1,430mm（シートレッグから）
荷室高	1,055mm	1,105mm
フルフラットの広さ	大人が足を伸ばして寝ることが可能	足を完全に伸ばすには少し狭い
快適性	セミダブルベッドと同等の広さを確保	フルフラットにはなるが段差や傾きが残る
おすすめ用途	車中泊やキャンプ、長距離旅行に最適	短時間の休憩や仮眠向け

シエンタ5人乗りの特徴

• 荷室長は2,045mmと広く、フルフラットにすると大人が足を伸ばして寝られるスペースが確保されます。セミダブルベッドに近い広さがあり、車中泊やアウトドアでの利用に非常に適しています。
• 段差が少なく、フラットな空間が広がるため、マットレスなどを敷けばさらに快適です。2名程度での車中泊に最適な選択肢です。

シエンタ7人乗りの特徴

• **荷室長は1,525mm（シートレッグからだと1,430mm）**で、5人乗りモデルよりもフラットな空間が狭くなります。足を伸ばすには少し狭いですが、横になって休憩するには十分な広さです。
• 3列目のシートを収納してフラット化しますが、5人乗りほど完全な平らな空間にはならず、段差やわずかな傾きが残ります。

まとめ

シエンタで車中泊や長距離旅行を快適に楽しむためには、フルフラット化が可能な5人乗りモデルがおすすめです。荷室の長さが十分にあり、2名での車中泊でも快適に過ごせます。7人乗りモデルでもフルフラット化は可能ですが、スペースや快適性に制限があるため、短時間の利用や仮眠に向いています。選択する際には、利用目的や乗車人数に応じて最適なモデルを選ぶと良いでしょう。

シエンタとフリードではどちらが大きいですか？

項目	ホンダ フリード	トヨタ シエンタ
全長	4,265mm	4,260mm
全幅	1,695mm	1,695mm
全高	1,710mm	1,695mm
室内長	3,045mm	2,545mm
室内幅	1,455mm	1,530mm
室内高	1,275～1,285mm	1,300mm

比較ポイント

• ボディサイズ
  • 全長と全幅はほぼ同じですが、全高ではフリードがやや高め。
• 室内寸法
  • 室内長はフリードが長く、特に3列シートを使用する際にゆったりとしたスペースを確保できます。
  • 室内幅はシエンタが広く、横方向の余裕があり、乗客の快適さに貢献。
• フルフラット性能
  • フリードもシエンタもフルフラット化が可能ですが、シエンタは荷室の高さが若干高く、スペースを有効に使える設計です。

結論

シエンタとフリードのサイズは非常に近いですが、室内の幅と高さではシエンタが若干優勢です。一方、室内長ではフリードが広く、特に3列シートの乗り心地に余裕があります。どちらを選ぶかは、どのポイントを優先するかに依存しますが、シートの幅を重視する場合はシエンタ、車内の長さを重視する場合はフリードが適しています。

新型シエンタの6人乗りは廃止！キャプテンシートは？・まとめ