スペーシアベースは遅い?加速性能に不満を感じる理由と

スズキ車のスペーシアベース

「スペーシアベースは遅い?」と感じて検索されている方は多いのではないでしょうか。この記事では、スペーシアベースの基本情報や加速性能に関する疑問に答えつつ、実際に「遅い」と言われる理由について詳しく解説していきます。また、スペーシアベースに対する後悔の声や良いという声も紹介し、どのようなポイントで評価が分かれるのかを確認します。さらに、スペーシアベース・よくあるQ&Aとして、「スペーシアの弱点は何ですか?」「スペーシアベースはなぜ安いのか?」といった疑問にも答え、スペーシアベースの評判や人気色、ターボモデルの販売予定についても触れていきます。最後に、スペーシアとスペーシアBaseの違いや、乗り心地に関する情報も提供するので、スペーシアベースの全体像をしっかりと把握したい方はぜひ最後までお読みください。

記事のチェックポイント
  • スペーシアベースが「遅い」と言われる理由や背景を理解できる
  • スペーシアベースの基本情報とその特徴について把握できる
  • ユーザーの後悔の声や良い評価を知ることができる
  • スペーシアとスペーシアBaseの違いや乗り心地の特徴を理解できる
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目次

スペーシアベースは遅い?・基本情報

スズキ車のスペーシアベース
画像引用元:SUZUKIの公式サイト

ペーシアベース・基本情報

項目スペーシアベース XF(2WD/CVT)スペーシアベース XF(4WD/CVT)
メーカー希望小売価格1,624,700円(税込)1,744,600円(税込)
駆動方式2WD(前2輪駆動)フルタイム4WD
トランスミッションCVTCVT
全長(mm)3,3953,395
全幅(mm)1,4751,475
全高(mm)1,8001,800
ホイールベース(mm)2,4602,460
荷室寸法(mm) – 長さ1,205(735)1,205(735)
荷室寸法(mm) – 幅1,245(1,265)1,245(1,265)
荷室寸法(mm) – 高さ1,2201,220
車両重量(kg)870920
最大積載量(kg)200(100)200(100)
燃費(WLTCモード)21.2 km/L19.9 km/L
燃料タンク容量(L)2727
使用燃料無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
最高出力(kW/rpm)38 kW(52 PS)/6,500 rpm38 kW(52 PS)/6,500 rpm
最大トルク(N・m/rpm)60 N・m(6.1 kg・m)/4,000 rpm60 N・m(6.1 kg・m)/4,000 rpm
最小回転半径(m)4.44.4
主要燃費向上対策アイドリングストップ、可変バルブタイミング、電動パワステなどアイドリングストップ、可変バルブタイミング、電動パワステなど
乗車定員2名(最大4名)2名(最大4名)

この表は、スペーシアベースXFの2WDと4WDモデルの主要なスペックを比較し、詳細な車両情報を一目で確認できる形式にしています。

遅いと言われる理由

スペーシアベースが「遅い」と感じられる理由は、いくつかのポイントに分けて説明できます。軽自動車ならではの特徴や商用車としての設計が、その理由に関係しています。

エンジンのパワー不足
スペーシアベースは、自然吸気エンジンを搭載しており、ターボエンジンがないため、加速性能が控えめです。特に高速道路や登坂時にはパワー不足を感じやすく、ターボエンジンを期待しているユーザーには物足りなく感じられることがあります。

商用車特有の重量感
商用車として設計されているため、スペーシアベースは荷物を積載することを前提にしている設計です。そのため車両の重量が増し、動き出しや加速が鈍くなることがあります。これが「遅い」と感じられる要因の一つです。

4WDモデルでのパフォーマンス低下
4WDモデルは2WDモデルに比べて重量が増加します。その分、加速時や坂道でのパフォーマンスが低下し、「遅い」と感じる場面が増えることがあります。

高速道路での加速不足
日常の街乗りでは問題ありませんが、高速道路での加速、特に追い越しや合流の際には力不足を感じやすいです。軽自動車の特性上、スムーズな加速が難しいため、高速道路での運転に不安を抱えるユーザーもいます。

スペーシアベースは商用車としての使い勝手が評価されていますが、これらの要因から「遅い」と感じることがあるのです。

後悔の声

スペーシアベースを購入したユーザーの中には、いくつかの点で後悔の声も聞かれます。ここでは、よくある後悔ポイントを紹介します。

加速性能に不満
スペーシアベースは、エンジンにターボが搭載されていないため、特に坂道や高速道路での加速に不満を感じるユーザーが多いです。「普段の街乗りでは問題ないが、長距離運転や急な登り坂ではパワー不足を感じた」といった声が後悔の一因となっています。

乗り心地が硬い
商用車としての設計がなされているため、サスペンションが硬めに設定されています。そのため、凸凹道を走行した際に振動が車内に伝わりやすく、長時間の運転で疲れを感じるという声もあります。特に乗用車に慣れている人にとっては、違和感を感じるポイントです。

内装のシンプルさ
スペーシアベースは商用車をベースにしているため、内装がシンプルで機能的ですが、乗用車として使うユーザーからは「内装がチープに感じる」「もう少し豪華な装備が欲しかった」との声もあります。特に長く乗ることを考えたとき、内装の質感に後悔するケースが見られます。

後部座席の狭さ
スペーシアベースは荷室を広くするため、後部座席が狭くなっています。特に4名乗車時には、後部座席の窮屈さを感じることがあり、家族で使うことを想定して購入した人からは「もっと広い車にしておけばよかった」との声も上がっています。

静音性の低さ
軽自動車全般に言えることですが、スペーシアベースもエンジン音や風切り音が車内に響きやすいです。特に高速道路を頻繁に利用する人からは、「もう少し静かな車にすればよかった」と後悔することがあります。

これらの後悔ポイントは、スペーシアベースの特性や使用シーンによって感じ方が異なるため、購入前にしっかりと検討することが大切です。

良いという声

スペーシアベースには多くの魅力があり、購入者からは好意的な声も多く聞かれます。ここでは、主な「良い」という評価をまとめました。

広い荷室が便利
スペーシアベースの最大の特徴のひとつが、広々とした荷室です。後部座席を倒すことでフラットな荷室が広がり、キャンプ道具や大型荷物を積み込むことができます。「アウトドアや仕事で荷物をたくさん載せられるので便利」「車中泊にも使える」といったポジティブな声が寄せられています。

燃費性能が高い
軽自動車ならではの優れた燃費性能も評価されています。スペーシアベースの燃費は21.2km/L(2WDモデル)と非常に良好で、普段使いから長距離ドライブまで燃料費を抑えられる点が好評です。「低燃費で家計に優しい」という口コミが多く見られます。

カスタマイズ性が高い
スペーシアベースは、ユーザーのライフスタイルに合わせてカスタマイズしやすい車として人気があります。「自分の趣味に合わせた車内レイアウトができる」「商用車としてだけでなく、個人の移動基地のように使える」という声があり、自由度の高さが魅力とされています。

乗用車並みの快適装備
商用車としての機能性を持ちながらも、快適装備が充実している点も評価されています。特に上位グレードの「XF」には、全方位モニターやシートヒーター、クルーズコントロールなどが標準装備されており、「商用車なのに快適装備が多くて嬉しい」といったレビューが多く見られます。

取り回しの良さ
軽自動車ならではの小回りの効きやすさも、特に街中での運転に便利です。「狭い道でも安心して走れる」「駐車が楽」という声があり、運転のしやすさが評価されています。運転初心者や日常使いに最適だという意見が多いです。

これらの「良い」という声は、スペーシアベースの利便性や機能性、経済性に対する満足度の高さを反映しています。

スペーシアベース・よくあるQ&A

スズキ車のスペーシアベースの運転席
画像引用元:SUZUKIの公式サイト

弱点は何ですか?

スペーシアは多くのユーザーから評価されていますが、いくつかの弱点も指摘されています。以下は、特に目立つスペーシアの弱点です。

エンジンのパワー不足
スペーシアにはターボエンジンの設定がなく、自然吸気(NA)エンジンのみが搭載されています。そのため、坂道や高速道路での加速力が物足りないと感じるユーザーが多いです。特に、満員乗車時や荷物を積んでいるときに、エンジンの非力さを感じやすいという声があります。

強風時の安定性
スペーシアはスーパーハイトワゴンで車高が高いため、強風時には車が風にあおられやすいです。特に高速道路や橋の上などで、風の影響を受けて車がふらつくことがあるという報告が多数あります。車高が高い軽自動車に共通の弱点と言えます。

内装の質感がシンプル
スペーシアは低価格帯の軽自動車であるため、内装の質感がシンプルでやや安っぽいと感じるユーザーもいます。上質感を求める人にとっては物足りなく感じることがあり、「もう少し高級感が欲しい」という声がしばしば聞かれます。

収納スペースがやや狭い
荷物を積むことを前提とした使用には、スペーシアの収納スペースがやや限られているという指摘もあります。特に、後部座席を使用している場合は、荷室が狭く感じることがあります。長距離旅行や大量の荷物を運びたいユーザーには、不便に感じることがあるかもしれません。

これらの弱点は、使用シーンやニーズによって許容できる範囲ではありますが、あらかじめ把握しておくと、購入後の後悔を避けやすくなります。

なぜ安いのか?

商用車としてのシンプルな設計
スペーシアベースは、商用車として設計されており、内装や装備が乗用車に比べてシンプルです。これは、価格を抑えるために重要な要素であり、豪華な装飾や余計な機能が省かれています。商用車としての使い勝手を重視した設計が、低価格を実現しています。

装備の選択肢がシンプル
スペーシアベースは、標準装備がシンプルな一方で、必要な機能をオプションとして追加できる仕組みになっています。これにより、装備を必要最低限に抑えた仕様で購入することが可能です。例えば、安全装備や便利機能はオプションであり、必要に応じて追加できるため、初期コストが低くなっています。

軽自動車の税制優遇を活用
スペーシアベースは、軽自動車に分類されるため、税金や維持費が安く済むというメリットがあります。特に、軽商用車として登録されるため、自動車税がさらに低く抑えられており、維持費を気にするユーザーにとって魅力的です。

マイルドハイブリッドを搭載しない
スペーシアベースは、他のスペーシアシリーズと異なり、マイルドハイブリッドシステムを搭載していません。これにより、車両価格を抑えることができています。ハイブリッドシステムは燃費向上に役立つものの、その分価格も上がるため、スペーシアベースはコストパフォーマンスを重視して、シンプルなエンジン構成にしています。

カスタムモデルが少ない
スペーシアベースは、カスタムモデルが少なく、シンプルな標準仕様が中心となっています。これは、カスタマイズやオプション装備によるコストを抑えるためであり、結果的に全体の価格が低く設定されています。

ターボ販売予定はあるの?

現在、スペーシアベースにはターボエンジンの設定はなく、ターボモデルの販売予定についても公式発表はありません。スペーシアベースは、主に日常の軽作業や街乗り、短距離移動を想定した商用車として設計されているため、ターボエンジンは必要とされていないと考えられます。ただし、今後のユーザーの需要や市場の変化によって、ターボモデルが追加される可能性もゼロではないでしょう。

評判は?

  1. 広い荷室が評価されている
    スペーシアベースは、広い荷室が特に評価されており、アウトドアや仕事用として多くの荷物を積み込むことが可能です。後部座席をフルフラットにすることで、大型の道具やキャンプ用品も無理なく収納できる点が、多くのユーザーから支持を得ています。
  2. 燃費性能が高くコスパが良い
    燃費が優れている点も高評価です。スペーシアベースは、日常的な使用や長距離移動でもガソリン代を抑えられるため、経済的な軽商用車として人気があります。特に燃費性能を重視するユーザーにとっては、低コストで維持できる点が魅力的です。
  3. カスタマイズの自由度が高い
    ユーザーのライフスタイルに応じて、車内を自由にカスタマイズできるのがスペーシアベースの魅力です。自分専用の移動オフィスとして使う人や、アウトドア好きの人たちが、自分好みの仕様に改造しやすいことが高く評価されています。
  4. 快適装備も充実
    商用車ながらも、シートヒーターや全方位モニターなどの快適装備が揃っている点も、スペーシアベースの評判を高めています。特に上位グレードでは、快適なドライブができる装備が整っており、商用車以上の満足感を得ているユーザーが多いです。
  5. 一部ではエンジンパワーに不満も
    一方で、エンジンの加速力が控えめで、坂道や高速道路で物足りなさを感じるという声も少なくありません。特に、満載時や長距離の運転時に、もう少しパワーがあればという意見が出ています。
  6. 乗り心地がやや硬め
    スペーシアベースは、商用車として設計されているため、乗り心地がやや硬めに感じるユーザーもいます。特に長時間運転する際や、凸凹道を走る際には、その硬さが目立つという意見があります。

総合的には、スペーシアベースは価格と機能のバランスが良い軽商用車として多くの支持を得ており、特に荷物を積む機会が多いユーザーや、カスタマイズを楽しむ人に高く評価されています。

人気色を教えて?人気カラーTOP3!

第1位:モスグレーメタリック(WBW)
モスグレーメタリックは、スペーシアベースで最も人気の高いカラーです。この色は落ち着いたグレーのトーンが特徴で、シックで洗練された印象を与えます。ビジネスユースからレジャーシーンまで幅広く対応でき、どんな場所でも品格を保ちつつ使いこなせる万能なカラーです。

スズキ車のスペーシアベース
画像引用元:SUZUKIの公式サイト

第2位:デニムブルーメタリック(WAC)
スペーシアベースで2番目に人気のカラーがデニムブルーメタリックです。この色は、ハスラーでも人気があるカラーで、特にアウトドア好きなユーザーに高く支持されています。明るく活発な印象を与える青色が、日常のドライブやレジャーシーンでも目を引くスタイリッシュな選択です。

スズキ車のスペーシアベース
画像引用元:SUZUKIの公式サイト


第3位:ブルーイッシュブラックパール3(ZJ3)
第3位はブルーイッシュブラックパール3です。このカラーは、フロントグリルがブラックのスペーシアベースと絶妙な組み合わせになり、全身がブラックで統一されたクールなデザインが魅力です。強い存在感を放ち、高級感も感じさせる一台に仕上がります。

スズキ車のスペーシアベース
画像引用元:SUZUKIの公式サイト

スペーシアベースの人気カラーTOP3は、落ち着いた「モスグレーメタリック」、明るく活発な「デニムブルーメタリック」、そしてクールな「ブルーイッシュブラックパール3」です。それぞれの色が持つ個性を引き出し、自分のライフスタイルや好みに合わせた選択を楽しんでください。

スペーシアとスペーシアBaseの違いは何ですか?

1. 用途と目的

  • スペーシア
    : 乗用車としてファミリーや個人ユーザー向けに設計されており、日常の移動やお出かけに適しています。快適な乗り心地を重視しており、長距離ドライブや家族旅行にも最適です。
  • スペーシアBase
    : 商用車として設計され、積載性や作業スペースを重視しています。ビジネス用途やアウトドア、趣味の活動に活用しやすく、荷物を多く運ぶユーザーや、車内を仕事場として使いたい人に向いています。

2. 内装とシートアレンジ

  • スペーシア
    : 快適さを重視しており、後部座席はスライド機能付きで、乗員がリラックスできる設計です。家族や友人との乗車に適していて、シートはゆったりしています。
  • スペーシアBase
    : 後部座席は一体可倒式のベンチシートで、シートをフラットにすることで広い荷室を確保できます。シートアレンジによって、車内をフルフラットな作業スペースや荷室として利用できるため、荷物を運ぶ用途に最適です。

3. 装備と機能

  • スペーシア
    : 快適装備が充実しており、上位グレードにはマイルドハイブリッドシステムやスリムサーキュレーター、シートヒーターなどが装備されています。燃費性能も高く、日常使いに便利な機能が多数搭載されています。
  • スペーシアBase
    : 商用車向けの機能が特徴で、撥水シートやフラット荷室などが備わっています。ビジネスやアウトドア向けに必要な基本的な装備を持っているため、作業用車両やレジャー車両として活躍しますが、マイルドハイブリッドなどの快適装備はありません。

4. 価格と税金

  • スペーシア
    : 装備が充実している分、スペーシアの方が若干価格が高めに設定されています。また、乗用車としての自動車税がかかるため、維持費もやや高めです。
  • スペーシアBase
    : 商用車としての位置づけなので、自動車税がスペーシアよりも安く、維持費が抑えられます。装備が必要最低限に絞られているため、価格も比較的リーズナブルです。

5. デザイン

  • スペーシア
    : 乗用車らしいスタイリッシュなデザインが特徴です。丸みを帯びた可愛らしい外観で、ファミリー層や若年層にも人気があります。
  • スペーシアBase
    : より無骨でタフなデザインが特徴です。ブラックで統一されたフロントグリルやホイールなど、アウトドアやビジネスシーンに合ったシンプルで力強い外観が魅力です。

スペーシアは快適さを重視したファミリー向けの乗用車で、日常使いや旅行に最適な車です。一方、スペーシアBaseはビジネスやアウトドア、趣味のための荷物を多く運ぶ用途に適した商用車です。使用シーンに応じて、どちらを選ぶか決めると良いでしょう。

乗り心地を教えてください?

スズキ車のスペーシアベースの室内
画像引用元:SUZUKIの公式サイト
  1. 商用車らしいサスペンションの硬さ
    スペーシアベースのサスペンションは、商用車として設計されているため、少し硬めです。荷物を積むことを前提にしているため、特に空荷の状態では路面の凸凹を感じやすくなることがあります。ただ、積載時にはこの硬さが逆に安定感を提供し、しっかりした乗り心地になります。
  2. 高い視点での運転が快適
    スペーシアベースは車高が高く、運転席からの視界が広いため、運転が非常にしやすいです。特に市街地や渋滞時に周りの車や歩行者をしっかり確認できるので、安心感を持ってドライブが楽しめます。初めて車を運転する人や、長距離運転でも疲れにくい設計が好評です。
  3. 後部座席は機能重視
    後部座席は、シートアレンジによって荷室を広く使えるように設計されています。乗り心地よりも積載性が優先されているため、長時間の乗車には少し不向きな場合もあります。しかし、短距離やアウトドア用途では非常に便利です。
  4. 商用車ながら静音性が高い
    スペーシアベースは商用車としては静音性が高く、街乗りや短距離の移動ではエンジン音や風切り音があまり気になりません。ただし、長距離や高速道路での走行では、少しエンジン音が目立つことがあるため、その点は注意が必要です。
  5. 狭い道でも扱いやすい
    軽自動車としてのコンパクトさが際立ち、狭い道や駐車場でも取り回しがしやすいです。小回りが利くため、都市部での移動や駐車が簡単で、初心者や女性ドライバーにもおすすめのポイントです。

スペーシアベースの乗り心地は、商用車としての機能を優先しながらも、日常使いに適した快適さが魅力です。特に視界の広さや運転のしやすさが高評価を得ており、荷物をたくさん積むシーンでも安定感がある一方で、後部座席の乗り心地や高速時の静音性にはやや注意が必要です。用途に合わせて選ぶことで、より快適なドライブが楽しめます。

スペーシアベースは遅い?加速性能に不満を感じる理由とは・まとめ

まとめ
  • スペーシアベースはターボ非搭載で加速性能が控えめである。
  • 高速道路での加速力に不安を感じるユーザーが多い。
  • 商用車としての重量感があり、動き出しが鈍くなることがある。
  • 4WDモデルは2WDモデルに比べてさらにパフォーマンスが低下しやすい。
  • 特に登坂時にパワー不足を感じることがある。
  • 軽自動車特有の加速の弱さが「遅い」と感じられる要因となる。
  • 車両の設計が荷物の積載を重視しているため、速度よりも安定性が重視されている。
  • 荷物を積むとさらに加速力が低下することがある。
  • ターボモデルの設定がなく、エンジンの選択肢が少ない。
  • 商用車仕様のため、加速よりも経済性を優先している。
  • 燃費重視の設計が加速力の犠牲になっている面がある。
  • 荷室が広く、荷物を積むことを優先する設計が加速力に影響を与えている。
  • エンジンの出力が低く、パワー不足を感じやすい。
  • 高速道路の合流や追い越しでの加速に時間がかかることがある。
  • 街乗りでは問題なくても、長距離や坂道ではパフォーマンスに不満が出やすい。
愛車の最高額がわかる!お得な買い替えな

・還付金が受け取れます! 自動車税の還付手続きも無料で代行。後日お車の代金とは別に自動車税の還付金を受け取れます。 (※普通車のみ)

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