ヤリスのMTは楽しい！坂道発進も安心の機能と魅力を紹介

「ヤリス MT 楽しい」と検索している方へ、ヤリスのMT（マニュアルトランスミッション）モデルの魅力を徹底解説します。コンパクトでありながら高い性能を誇るヤリスは、多くのドライバーから「ヤリスのMTは楽しい！」という声が寄せられています。本記事では、ヤリスのMT・基本情報から、実際に乗ったユーザーの感想「ヤリスのMTは楽しいの声」や、デメリットについても紹介。さらに「ヤリスMTの馬力は？」「ヤリスのMTの燃費は？」など、よくあるQ&A形式で詳しく解説します。坂道発進に不安を感じる方に向けて「ヤリスMTの坂道発進は大丈夫ですか？」もお答えし、ヤリスのMTおすすめグレードや、ヤリスはMTなくなるのかといった疑問にも触れます。運転の楽しさと実用性を両立したヤリスの魅力を一緒に見ていきましょう。

ヤリスのMTは楽しい！・基本情報

ヤリスのMT・基本情報

トヨタのヤリスは、コンパクトなサイズでありながら高い性能を持つ車種として知られています。特にMT（マニュアルトランスミッション）モデルは、運転の楽しさを求めるドライバーに人気です。ヤリスのMTは1.5リッターエンジンを搭載しており、軽快な走りとレスポンスの良い操作感を実現しています。6速マニュアルギアは、シフトチェンジのタイミングを自由にコントロールできるため、ドライバーが自分のペースで運転を楽しむことができます。

また、コンパクトなボディは街中での取り回しに優れ、狭い道や駐車も容易です。軽量でありながらもしっかりとした安定感があるため、高速道路でも安心して走行できます。ヤリスのMTは、スポーティな走りを楽しみたい方にとって最適な選択肢です。

MTは楽しいの声

ヤリスのMTに乗った人々からは、さまざまな感想が寄せられています。以下は、実際のユーザーからの声をいくつか紹介します。

●「運転している感覚が楽しい！シフト操作もスムーズで、特に山道を走るときの一体感が最高です。街中でもスイスイ走れて、運転がストレスになりません。」（30代男性）

●「今までオートマ車しか乗っていなかったんですが、ヤリスのMTを試してみたら運転がすごく楽しくなりました。特に高速道路での加速やシフトダウン時の反応が良く、MTならではの楽しさを感じます。」（40代女性）

●「ヤリスのMTは、軽快に走れるし、何より燃費がいいのが嬉しいです。長距離のドライブでも負担が少なくて、シフト操作が楽しいので、どんどん遠出したくなります。」（20代男性）

●「毎日の通勤で使っているけど、MTのおかげで運転が単調にならず、毎回新鮮な気持ちで車に乗れるのがいいですね。コンパクトで取り回しも楽ですし、駐車も簡単です。」（30代女性）

●「マニュアル車に久しぶりに乗りましたが、ヤリスのクラッチ操作が軽くて楽です。特に信号待ちからの発進がスムーズで、坂道でも全然ストレスを感じません。」（40代男性）

●「友人に勧められて購入しましたが、運転の楽しさにびっくりしました。小回りが利くし、シフトチェンジの操作感がとても良いですね。エンジンの音も気持ちよくて、走るのが楽しくなります。」（20代女性）

●「車体が軽いから、MTのシフトチェンジも軽快に感じます。長距離走行でも疲れにくいし、エンジンブレーキの効きも良くて、安全に走れるのが気に入っています。」（50代男性）

●「もともとスポーティな車が好きでヤリスのMTを選びました。特にカーブを攻めるときのコントロールのしやすさが気に入っています。車との一体感を感じられる車です。」（30代男性）

ヤリスMTを愛用するドライバーの多くが、車との一体感や運転そのものの楽しさを高く評価しています。特に、シフトチェンジが滑らかで軽快な点、燃費の良さが多くのユーザーにとって魅力的に映っています。

MTのデメリット（弱点）の声

ヤリスのMT（マニュアルトランスミッション）は多くのユーザーから高評価を得ていますが、もちろんデメリットや弱点についての意見も存在します。以下は、実際のユーザーが感じたヤリスMTの弱点に関する声です。

●「クラッチの感覚が少し軽すぎるように感じます。慣れるまでは微妙な調整が難しく、特に渋滞中の細かいクラッチ操作で少し疲れることがあります。」（30代男性）

●「正直、街中での走行ではAT（オートマ車）の方が楽です。MTはどうしても信号待ちや渋滞の多い場所だと操作が面倒に感じます。長距離や郊外のドライブ向けの車だと思います。」（40代女性）

●「ヤリスのMTは坂道発進が少し不安定に感じることがありました。特に急な坂では、クラッチ操作とアクセルのタイミングが少しシビアで、失敗するとエンストしてしまうこともあります。」（20代男性）

●「走行時のエンジン音が少し大きく感じる場面があります。特に高速道路で高回転になると、エンジン音が車内に響きます。静音性を求める人には少し気になるかもしれません。」（50代男性）

●「トランクの容量が少し小さいと感じます。MTにこだわるドライバーは、走行性能に満足できると思いますが、荷物を多く積む場合や家族連れの旅行などでは少し不便です。」（40代男性）

●「燃費は良いのですが、燃料タンクが比較的小さめで、長距離ドライブだと給油回数が増えてしまうのが難点です。もう少し大きなタンクであればもっと便利だと思います。」（30代女性）

●「運転初心者や、長年オートマ車を運転していた人にとっては、慣れるまでが少し難しいかもしれません。MTの操作に慣れるには時間がかかるため、最初はストレスを感じることがあるかもしれません。」（20代女性）

●「走行中に低速ギアを使う場面では、少しギアの入りが硬く感じることがあります。スムーズにシフトチェンジできるときもありますが、頻繁に低速ギアを使う状況だと気になることがあるかもしれません。」（50代男性）

ヤリスMTは、運転を楽しむドライバーにとって魅力的な車ですが、渋滞や坂道発進、燃費管理といった場面では多少の不便さを感じることもあります。また、初心者やAT車に慣れている人にとっては、MTの操作に慣れるまで時間がかかることがデメリットの一つと言えます。

ヤリスのMTは楽しい！・よくあるQ&A

MTの馬力は？

ヤリスMT（マニュアルトランスミッション）の馬力について、詳しく説明します。

ヤリスMTには、M15A-FKS型のエンジンが搭載されており、このエンジンは直列3気筒で総排気量は1490ccです。最高出力は120ps（88kW）/6600rpmとされており、これはMTの軽快なドライビングを十分に楽しむことができる数値です。具体的には、6600回転時に120馬力を発揮するため、高回転域での力強い走りが特徴です。

加えて、最大トルクは14.8kg・m（145N・m）/4800～5200rpmとなっており、このトルク値により、低中速からの加速力があり、スムーズな運転が可能です。ヤリスMTはこのトルクを活かして、街乗りから高速道路まで幅広いシーンで快適に走行できます。

過給機は搭載しておらず自然吸気エンジンですが、これによりエンジンレスポンスが良く、ドライバーがアクセルを踏み込んだ際の反応がダイレクトに感じられるのが特徴です。特にMT車に乗りたいドライバーにとって、この直感的な操作感は魅力的です。

ヤリスMTは、パワーとトルクのバランスが取れた車であり、日常的な運転からスポーティな走行まで幅広く楽しむことができます。この性能により、車好きのドライバーには非常に評価の高い一台となっています。

MT（マニュアル）の燃費は？

ヤリスMTの燃費は、WLTCモードに基づいて計測されています。グレードによって燃費が若干異なるため、以下の表で各グレードの燃費をご紹介します。

グレード名	エンジン種類	駆動方式	燃費（WLTCモード）
Z（ガソリン 1.5L）	1.5L	2WD	19.0km/L
G（ガソリン 1.5L）	1.5L	2WD	19.0km/L
X（ガソリン 1.5L）	1.5L	2WD	19.0km/L

これらのグレードはすべて1.5Lのエンジンを搭載しており、燃費は19.0km/Lと、ガソリン車の中では効率的です。特に、MT（マニュアルトランスミッション）は、ドライバーが燃費をコントロールしやすいため、エコな運転が可能です。

世界で何位ですか？

トヨタ・ヤリスは、世界的に非常に高い人気を誇る車です。特に、2021年にはヨーロッパで新車販売台数のトップに立つ快挙を達成しました。2021年1月の欧州（EU27カ国）の新車販売では、ヤリスがフォルクスワーゲンやプジョーといった強力なライバルを抑え、首位となりました。この月、ヤリスは欧州で18,094台を販売し、2位のプジョー208（17,310台）を大きく引き離しています。

この結果は、トヨタ車として、また日本車としても初の欧州での販売トップとなり、非常に大きなニュースとなりました。ヤリスが欧州で高い評価を得ている理由としては、優れた燃費性能、運転の楽しさ、そして環境への配慮が挙げられます。

また、ヤリスは2021年に欧州の「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。これは、自動車ジャーナリストによって選ばれる栄誉ある賞で、ヤリスの全体的なバランスの良さや、低排出ガスとハイブリッドシステムの優秀さが高く評価されました。さらに、スポーツモデルの「GRヤリス」の存在もヤリス全体の評価を押し上げています。

このように、ヤリスはヨーロッパだけでなく、日本や他の地域でも非常に高い人気を誇り、世界の自動車市場においてトップクラスの車種として知られています。

人気な理由は何ですか？

トヨタのヤリスは、世界中で高い人気を誇るコンパクトカーです。その人気の理由は、いくつかの要因に分けられます。

優れた燃費性能

ヤリスの最大の特徴の一つは、その優れた燃費性能です。特にハイブリッドモデルは、WLTCモードで30km/L前後の燃費を誇り、日常の燃料費を大きく節約できる点が評価されています。また、ガソリンエンジンモデルも十分に低燃費で、幅広いユーザーに支持されています。

安全性能の高さ

トヨタのヤリスには、トヨタセーフティセンスを標準装備しており、衝突回避支援システムやレーンキープアシストなど、先進の安全技術が多数搭載されています。このような安全機能の充実により、ファミリーカーとしても安心して選べる車となっています。

コンパクトで使いやすいサイズ

ヤリスは都市部の狭い道や駐車場でも扱いやすい、コンパクトなサイズ感が魅力です。全長約4mの車体は取り回しが良く、狭い道でもストレスなく運転できます。また、車内は広々としており、収納スペースもしっかり確保されています。小型ながら、快適な乗り心地を提供できることも、人気の理由の一つです。

スポーツ性能と楽しさ

スポーツモデル「GRヤリス」の登場も、ヤリスの人気に大きく貢献しています。GRヤリスは、WRC（世界ラリー選手権）での技術を反映した高性能モデルであり、走る楽しさを追求しています。このモデルは、特に運転好きな層に非常に人気があり、ヤリス全体のイメージアップにも寄与しています。

高い信頼性とコストパフォーマンス

トヨタブランドとしての信頼性の高さも、ヤリスが選ばれる大きな理由です。耐久性が高く、維持費も低めに抑えられるため、コストパフォーマンスが非常に優れています。また、中古市場でも高いリセールバリューを保っており、長期間乗ることを考えるユーザーにも支持されています。

環境への配慮

ヤリスは環境性能にも優れており、ハイブリッドモデルは特に低排出ガスで環境に優しい車とされています。近年、環境意識の高まりとともに、低燃費かつエコな車が求められる中、ヤリスはそのニーズをしっかりと捉えています。

まとめ

ヤリスの人気の理由は、燃費の良さ、充実した安全機能、扱いやすいサイズ、そしてスポーツ性能と楽しさを兼ね備えている点です。さらに、トヨタブランドとしての信頼性と環境への配慮もあり、幅広いユーザーから高く評価されています。これらの要素が相まって、ヤリスは世界中で愛される車となっているのです。

MTおすすめグレードは？

トヨタのヤリスには、マニュアルトランスミッション（MT）を搭載したグレードがあり、運転を楽しみたい方や自分でギアを操作したい方に人気です。MTモデルは、スポーティな走行体験を求めるドライバーに特におすすめです。ここでは、ヤリスのMTモデルの中でも特におすすめのグレードを紹介します。

ヤリス Z（1.5L MTモデル）

ヤリス Zグレードは、1.5Lエンジンを搭載した最上位モデルであり、MTを選べるスポーティな仕様も用意されています。以下がZグレードの特徴です。

• スポーティな走行感：1.5Lの自然吸気エンジンと6速MTは、しっかりとした加速感とダイレクトな操作感を提供します。走りを楽しみたい方に最適です。
• 充実した装備：Zグレードは、上質な装備が標準で装備されており、シート表皮は合成皮革が使われ、快適性が高いのも魅力です。
• 安全装備：トヨタセーフティセンスが標準装備されており、先進の安全技術を搭載しているため、スポーティな走行だけでなく、安全面でも安心感があります。

2. ヤリス G（1.5L MTモデル）

もう一つのおすすめは、Gグレードです。Zグレードほど装備が豪華ではないものの、コストパフォーマンスが高く、スポーティな走行を楽しめる点がポイントです。

• コストパフォーマンス：Gグレードは、Zグレードよりも価格を抑えつつ、1.5Lエンジンと6速MTの組み合わせを楽しめます。性能と価格のバランスを重視する方に最適です。
• 実用的な装備：シンプルな装備ながら、エアコンやオーディオなど、日常使いに必要なものは揃っています。余計な装備が不要な方にはおすすめです。

3. GRヤリス RZ（スポーツMTモデル）

もしスポーツカーのような走行性能を求めるなら、GRヤリス RZも検討する価値があります。これは、ヤリスの中でも特に高性能を追求したモデルで、マニュアルトランスミッションの真髄を体感できます。

• ハイパフォーマンスエンジン：GRヤリスは、1.6L直列3気筒ターボエンジンを搭載しており、圧倒的なパワーと加速力を提供します。スポーツ走行に最適です。
• 専用チューン：4WDシステムや専用サスペンション、軽量ボディなど、ラリーカーの技術を盛り込んだ車両設計が特徴です。
• 本格的なスポーツ体験：走る楽しさを徹底的に追求したモデルで、特にサーキット走行やワインディングロードを楽しみたい方におすすめです。

まとめ

ヤリスのMTモデルは、走行性能や価格、装備によって選べる幅が広く、特にZグレードやGグレードがおすすめです。さらに、本格的なスポーツ走行を楽しみたい方には、GRヤリス RZが特に人気です。自分のニーズや運転スタイルに合わせて、最適なグレードを選んでみてください。

MTの坂道発進は大丈夫ですか？

ヤリスのMT（マニュアルトランスミッション）モデルは、坂道発進も安心して行える機能を備えています。近年のMT車は、かつてのような「クラッチ操作が難しい」「坂道発進が不安定」といったイメージを払拭するため、様々なアシスト機能が搭載されており、ヤリスもその例外ではありません。

ヤリスMTには、「ヒルスタートアシストコントロール」という機能が標準装備されています。このシステムは、坂道での発進時に車が後退するのを防ぎ、ドライバーがクラッチとアクセル操作に集中できるようサポートします。これにより、坂道でもスムーズに発進でき、特に急な坂や渋滞中のストレスが大幅に軽減されます。

また、ヤリスのMTモデルは軽いクラッチ操作が特徴で、エンジンのトルクも低速域からしっかり発揮されるため、坂道発進時にもエンストのリスクが少なく、初心者でも安心して運転できる設計になっています。こうした最新の技術により、ヤリスMTは運転の楽しさを保ちながらも、扱いやすい車として多くのドライバーに支持されています。

坂道発進が苦手な方でも、ヤリスMTなら問題なく走行できるでしょう。

MTなくなるんですか？

現時点では、ヤリスのMTモデルがなくなるという公式な発表はされていません。ただし、業界全体としては、EVやハイブリッド車の普及が進んでいるため、MT車の需要が減少していることも事実です。そのため、将来的にMT車が減少する可能性はありますが、今のところは引き続きMTモデルも選択肢として提供されています。

ヤリスのMTは楽しい！坂道発進も安心の機能と魅力を紹介・まとめ