カローラスポーツとツーリングはどっちがオススメ？違いを徹底比較

「カローラスポーツとツーリングはどっちがオススメ？」と迷っている方も多いのではないでしょうか。カローラシリーズの中でも、カローラスポーツとカローラスツーリングは特に人気のモデルですが、どちらが自分に合っているのか判断するのは難しいかもしれません。

この記事では、カローラスポーツとツーリングはどっちがオススメ？違いを比較し、それぞれのカローラスポーツ特徴と基本情報やカローラスツーリング特徴と基本情報を詳しく解説します。

また、実際に購入した方の意見としてカローラスポーツで後悔した人の声やカローラスツーリングで後悔した人の声も紹介。

さらに、よくある質問として「カローラスポーツとツーリングの後部座席って狭いの？」や「カローラスポーツとツーリングって売れてないの？」についても触れながら、あなたに最適な選択をサポートします。

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カローラスポーツとツーリングはどっちがオススメ？違いを比較

カローラスポーツ特徴と基本情報

1. 外観サイズ（車体寸法）

カローラスポーツの外観サイズは、コンパクトハッチバックの中では標準的な大きさであり、都市部の狭い道や駐車スペースでも扱いやすい設計になっています。

• 全長：4,375 mm
• 全幅：1,790 mm
• 全高：1,460 mm
• ホイールベース：2,640 mm

このサイズは、街乗りや高速道路での走行時にも安定感があり、取り回しの良さが特徴です。全幅が1,790 mmと少し広めに感じるかもしれませんが、運転時の視界やハンドリングの快適性が保たれています。

2. 車両重量

カローラスポーツの車両重量は、モデルによって異なりますが、おおよそ以下の通りです。

• ガソリンモデル（1.2Lターボ）：1,290～1,330 kg
• ハイブリッドモデル（1.8L）：1,400～1,440 kg

ハイブリッドモデルの方が、バッテリーシステムの影響でガソリンモデルよりもやや重くなっています。車両重量が軽いほど燃費性能や加速が良くなり、ハンドリングも軽快になりますが、ハイブリッドモデルは重量が増える分、安定感が増す特徴もあります。

3. 室内スペース（室内寸法）

カローラスポーツはコンパクトハッチバックながらも、前席の快適性と居住空間が確保されています。

• 室内長：1,795 mm
• 室内幅：1,510 mm
• 室内高：1,155 mm

後部座席に関しては、カローラスポーツのスポーティなデザインの影響でやや狭く感じることがありますが、1～2人での利用を主とする場合、十分な広さを持っています。長時間のドライブでも疲れにくいシート設計がされています。

4. ラゲッジスペース（荷室容量）

• ラゲッジ容量：352 L（通常時）

カローラスポーツのラゲッジスペースは、コンパクトカーとしては標準的です。リアシートを倒すことでさらに荷室容量を拡張でき、大きな荷物を運ぶ際にも対応可能です。ただし、ステーションワゴンのカローラスツーリングと比べると積載容量は少ないため、荷物を多く積む必要がある場合は注意が必要です。

5. 燃料タンク容量

• ガソリンモデル：50 L
• ハイブリッドモデル：43 L

燃料タンク容量は、ガソリンモデルが50L、ハイブリッドモデルが43Lとなっており、ハイブリッドモデルは燃費性能が高いため、タンクが小さくても長距離走行が可能です。

6. 最小回転半径

• 最小回転半径：5.1 m

最小回転半径は、5.1 mとなっており、狭い駐車場や小回りが必要な場所でも運転しやすい設計です。都市部での使用に適した仕様です。

カローラスポーツは、スポーティな外観デザインを持ちながらも、日常使いにおいてもバランスの取れた車体サイズと軽量設計が特徴です。

カローラスツーリング特徴と基本情報

1. 外観サイズ（車体寸法）

カローラスツーリングはステーションワゴンタイプであり、実用性とスタイリッシュさを兼ね備えたデザインが特徴です。カローラスポーツよりも全長が長く、荷室スペースが広く確保されています。

• 全長：4,495 mm
• 全幅：1,745 mm
• 全高：1,460 mm
• ホイールベース：2,640 mm

全長が4,495 mmとカローラスポーツよりも長いため、荷物の積載能力が高いです。全幅はカローラスポーツよりもわずかに狭い1,745 mmとなっており、日常の駐車場での扱いやすさにも配慮されています。

2. 車両重量

カローラスツーリングは、エンジンタイプや駆動方式によって車両重量が異なりますが、以下のような範囲に収まります。

• ガソリンモデル（1.2Lターボ）：1,320～1,360 kg
• ハイブリッドモデル（1.8L）：1,410～1,450 kg

カローラスポーツと比べて若干重めではありますが、その分安定した走行感が得られます。特に高速走行時には、重量が増えることでしっかりとした走行安定性が感じられるでしょう。

3. 室内スペース（室内寸法）

カローラスツーリングは、室内の広さと居住性が優れており、特に後部座席の快適性が特徴です。ファミリーカーとして使用するにも十分な広さが確保されています。

• 室内長：1,860 mm
• 室内幅：1,510 mm
• 室内高：1,155 mm

室内長が1,860 mmと、カローラスポーツよりも少し長めです。後部座席も広めに作られているため、長距離ドライブでも快適に過ごすことができ、特にファミリー層やアウトドアを楽しむ人々に向いています。

4. ラゲッジスペース（荷室容量）

カローラスツーリングのラゲッジスペースは、ステーションワゴンタイプならではの大容量が魅力です。日常の買い物から旅行、アウトドア活動まで幅広いシーンで活躍します。

• ラゲッジ容量：598 L（通常時）
• リアシートを倒した場合：1,606 L

カローラスポーツと比較してラゲッジ容量が大幅に増加しており、大きな荷物やアウトドア用品も余裕を持って積むことができます。リアシートを倒すことで、さらに大きな荷室空間が確保できるため、家族旅行やキャンプにも対応できるのが大きなメリットです。

5. 燃料タンク容量

• ガソリンモデル：50 L
• ハイブリッドモデル：43 L

カローラスツーリングもカローラスポーツと同様に、ガソリンモデルでは50L、ハイブリッドモデルでは43Lの燃料タンクを備えています。燃費性能が良いため、長距離ドライブでも燃料の心配が少なく、経済的です。

6. 最小回転半径

• 最小回転半径：5.2 m

最小回転半径は5.2 mであり、ステーションワゴンとしては標準的な小回り性能を備えています。やや長めのボディですが、駐車や狭い道路での運転でも問題なく扱えます。

7. エンジン仕様とパフォーマンス

カローラスツーリングは、1.2Lターボエンジンと1.8Lハイブリッドエンジンが用意されています。どちらも燃費性能に優れ、長距離移動や日常の使用において高い経済性を発揮します。

• 1.2Lターボエンジン：最高出力116馬力
• 1.8Lハイブリッドエンジン：最高出力122馬力

特にハイブリッドモデルは、都市部での燃費の良さが際立ち、燃費を重視するユーザーには最適です。一方、1.2Lターボエンジンは軽快な走行性能を提供し、スムーズな加速が魅力です。

カローラスツーリングの総評

カローラスツーリングは、広いラゲッジスペースや後部座席の快適性、燃費性能に優れたステーションワゴンです。家族での利用や荷物を多く運ぶ必要がある方にとって、使い勝手が非常に高い一台となっています。また、実用性に加えてデザイン性も高いため、機能性とスタイルの両方を重視するユーザーにも支持されています。

比較

1. 外観デザインの比較

カローラスポーツとカローラスツーリングは、どちらもスタイリッシュなデザインを持っていますが、その特徴には違いがあります。

• カローラスポーツ：スポーティな外観が特徴。全長が短く、ハッチバックスタイルのため、コンパクトでシャープな印象です。若々しく、都市部での使用に適しています。
• カローラスツーリング：ステーションワゴンタイプのデザイン。全長が長く、広々としたラゲッジスペースを持つため、アウトドアやファミリーカーとして実用性に優れています。どちらかと言えば、落ち着いたスタイリッシュさが強調されています。

2. サイズと車体の比較

車体サイズには明確な違いがあります。カローラスツーリングはステーションワゴンであり、カローラスポーツに比べて全長が長いです。

• カローラスポーツ
  • 全長：4,375 mm
  • 全幅：1,790 mm
  • 全高：1,460 mm
  • ホイールベース：2,640 mm
• カローラスツーリング
  • 全長：4,495 mm
  • 全幅：1,745 mm
  • 全高：1,460 mm
  • ホイールベース：2,640 mm

カローラスツーリングは全長が長く、荷物を積むスペースが確保されています。一方、カローラスポーツはコンパクトで、都市部の狭い駐車場でも扱いやすいサイズです。

3. 室内スペースの比較

室内空間はカローラスツーリングが優れています。カローラスポーツはスポーティなデザインを優先しているため、室内スペースはやや狭めです。

• カローラスポーツ
  • 室内長：1,795 mm
  • 室内幅：1,510 mm
  • 室内高：1,155 mm
• カローラスツーリング
  • 室内長：1,860 mm
  • 室内幅：1,510 mm
  • 室内高：1,155 mm

カローラスツーリングは後部座席の足元スペースが広く、長距離移動でも快適です。荷物を多く積むシーンやファミリーでの利用に最適です。

4. ラゲッジスペース（荷室容量）の比較

ラゲッジスペースの大きさは、両者で大きく異なります。カローラスツーリングは実用性を重視しており、カローラスポーツに比べて荷室が広いです。

• カローラスポーツ
  • ラゲッジ容量：361 L（通常時）
• カローラスツーリング
  • ラゲッジ容量：598 L（通常時）、リアシートを倒すと1,606 L

カローラスツーリングの方が、旅行やアウトドアなど、荷物が多い場合に対応しやすいです。カローラスポーツは日常の通勤や軽いレジャーには十分ですが、大きな荷物が必要な場面ではツーリングが有利です。

5. エンジン性能の比較

カローラスポーツとカローラスツーリングは、エンジン仕様がほぼ同じですが、車両重量の違いで若干の走行感に違いが出ます。

• カローラスポーツ
  • エンジン：1.2Lターボエンジン（116馬力）または1.8Lハイブリッドエンジン（122馬力）
  • 車両重量：1,250～1,380 kg
• カローラスツーリング
  • エンジン：1.2Lターボエンジン（116馬力）または1.8Lハイブリッドエンジン（122馬力）
  • 車両重量：1,320～1,450 kg

カローラスポーツは軽量のため、よりスポーティで機敏な走りを楽しめます。一方、カローラスツーリングは重めで安定感があるため、家族での長距離ドライブに向いています。

6. 燃費性能の比較

燃費性能はどちらも優れていますが、ハイブリッドモデルにおいてはカローラスポーツの方がやや良い傾向があります。

• カローラスポーツ
  • ガソリンモデル：16.4～17.4 km/L
  • ハイブリッドモデル：29.0～30.8 km/L
• カローラスツーリング
  • ガソリンモデル：15.8～16.6 km/L
  • ハイブリッドモデル：26.4～28.0 km/L

カローラスツーリングは車体が大きいため、燃費がわずかに劣る部分がありますが、どちらのモデルも経済的です。

7. 価格の比較

車両価格は、装備やオプションによって変わりますが、カローラスツーリングの方がやや高めです。

• カローラスポーツ：約230万円～
• カローラスツーリング：約240万円～

実用性を考えると、若干の価格差はカローラスツーリングの方が納得のいく内容となっています。

結論として

カローラスポーツは、スポーティなデザインや運転の楽しさを重視する人に最適です。特に街乗りや通勤、軽いレジャーに適したコンパクトな車体と高い走行性能が魅力です。一方、カローラスツーリングは、ファミリー層やアウトドア好きの方におすすめです。荷物を多く積めるラゲッジスペースと快適な室内空間、そして実用的なステーションワゴンタイプの利便性が大きなポイントとなります。どちらがオススメかは、用途やライフスタイルによって選ぶと良いでしょう。

カローラスポーツで後悔した人の声

カローラスポーツを購入した人の中には、後悔の声もいくつか聞かれます。主な理由として、「後部座席が狭い」「荷物があまり積めない」といった意見があります。特に、家族が増えた場合や長期的に使うことを考えた際に、積載容量の不足を感じる方が多いようです。また、スポーティな走行性能を求めたものの、日常の街乗りではパワーを持て余すといった意見もありました。

カローラツーリングで後悔した人の声

カローラスツーリングについても、後悔する点を挙げる人がいます。主に「スポーティさが欠けている」「ハッチバックほどコンパクトではない」といった声です。特に、都市部での駐車スペースが限られている場合には、ステーションワゴンの大きさがネックになることがあります。また、スポーティな走行感を期待していた人には、少し物足りないと感じるケースがあるようです。

どっちがオススメ？

結論として、カローラスポーツとカローラスツーリングのどちらを選ぶかは、個々のニーズに依存します。もしスポーティなデザインや走行感を重視するならカローラスポーツがオススメです。運転する楽しさや、都会的なデザインを好む人にはぴったりでしょう。

一方、家族での利用や荷物を多く積む必要がある場合には、カローラスツーリングが適しています。特に、アウトドアや旅行を頻繁に楽しむ方にはその実用性が高く評価されています。

それぞれの車両は異なる魅力を持っているため、自身のライフスタイルや用途に合った選択をすることが重要です。

カローラスポーツとツーリングはどっちがいいの？よくある質問

後部座席って狭いの？

カローラスポーツとツーリングの後部座席に関しては、どちらもコンパクトカーとしては標準的な広さですが、ツーリングの方がやや広く感じられることが多いです。

カローラスポーツはそのスポーティなデザインが優先されているため、後部座席の居住空間は少し狭めです。一方、カローラスツーリングはステーションワゴン型ということもあり、後部座席の足元スペースや頭上空間が広めに確保されています。

後部座席の使用頻度が高い場合や長距離の移動が多い場合は、ツーリングの方が快適性が高いでしょう。

売れてないの？

カローラスポーツとカローラスツーリングが「売れてない」と感じる方もいるかもしれませんが、実際にはそれぞれの市場で安定した人気を持っています。カローラスポーツは、特に若年層や個人ユーザーに支持されており、ツーリングはファミリー層やアウトドア愛好者に根強い人気があります。

ただし、SUVや軽自動車の人気が上昇していることから、セダンやステーションワゴンタイプ全般の販売台数は相対的に減少している傾向があります。このため、販売台数だけを見て「売れていない」と感じる人がいるのかもしれません。

年齢層は？

カローラスポーツとカローラスツーリングの購入層は、それぞれ異なるライフスタイルやニーズに応じて選ばれています。カローラスポーツは、特に20代から40代のアクティブでスポーティなデザインを好む層に支持されています。シンプルかつスポーティな外観が、都市生活やドライブを楽しむ若年層の心をつかんでいるのが特徴です。また、コンパクトでありながら走行性能が高いため、ドライビングを楽しみたい層にも適しています。

一方で、カローラスツーリングは、30代から50代のファミリー層やアウトドアを楽しむ層に人気があります。特に、家族や荷物をたくさん積むシチュエーションが多い家庭では、広いラゲッジスペースや快適な後部座席が選ばれる要因となります。日常の買い物や週末のレジャーにも使いやすい実用的なステーションワゴンタイプが支持を集めています。

口コミ

カローラスポーツとツーリングの口コミは、それぞれの用途に応じた満足点と改善点が挙げられています。

カローラスポーツに関する口コミでは、「デザインがかっこいい」「スポーティな走りが楽しい」といった声が多く、外観や運転の楽しさが高く評価されています。一方、「後部座席が少し狭い」「荷物を多く積むには不向き」といった実用性に関する不満もあります。

カローラスツーリングに関しては、「荷物がたくさん積める」「家族での旅行に便利」と、実用性や快適性に対する高評価が目立ちます。しかし、「もう少しスポーティさが欲しい」「大きいので狭い道や駐車が不便」といった声もあり、コンパクトな車を求めるユーザーには少し扱いづらいと感じられることがあるようです。

どちらのモデルも用途に応じて高い評価を得ていますが、選ぶ際には、デザインや走行性能を優先するのか、実用性や積載性を重視するのか、自分のライフスタイルに合った要素を考えることが重要です。

カローラスポーツとツーリングはどっちがオススメ？・まとめ