新型フリードAIR（エアー）とAIR EXの違いは？装備・内装の違いを解説

新型フリードの「AIR」と「AIR EX」の違いが気になる方は多いでしょう。特に「フリード エアー EX 違い」と検索している方は、どちらのグレードが自分に合っているのか悩んでいるのではないでしょうか。

この記事では、新型フリードの「AIR」と「AIR EX」の装備や機能の違いを詳しく比較し、それぞれの特徴や選び方のポイントを解説します。これにより、あなたのライフスタイルや使用目的に最適なモデルを見つけるための参考にしていただけるでしょう。

新型フリードAIR（エアー）とAIR EXの違いは？グレード比較

AIR（エアー）とAIR EXの違いは？

新型フリード「AIR」と「AIR EX」の違いを以下の比較表でまとめました。価格や燃費を除き、装備や機能の違いを中心に解説します。

項目	AIR	AIR EX
シート素材	ファブリック	ファブリック（高品質タイプ）
ステアリング	ウレタン	本革巻き
シフトノブ	標準	本革巻き
リアクーラー	なし	標準装備
USBポート	1ポート（前席）	2ポート（前席＋後席）
ホイール	15インチスチール	15インチアルミホイール
ホンダセンシング	標準装備	標準装備（追加機能あり）
アダプティブドライビングビーム	オプション設定なし	オプション設定可能
ブラインドスポットモニター	なし	標準装備
乗車定員	6名のみ	6名または7名選択可能

装備の違い

AIR EXでは、安全装備や利便性が強化されており、USBポートの増設やリアクーラーなど、より快適な車内環境が提供されます。また、ホイールの質感が高まるだけでなく、ステアリングやシフトノブの素材にも高級感が増しています。

安全機能の違い

AIR EXには、ブラインドスポットモニターが標準装備されており、後方の車両確認がしやすくなります。また、アダプティブドライビングビーム（ADB）などのオプションも追加でき、安全面でさらに安心感があります。

乗車定員の違い

AIRは6名のみの設定ですが、AIR EXでは6名または7名を選択可能です。家族の人数やライフスタイルに合わせて選べるのが特徴です。

これらの違いから、利便性や安全性を重視するならAIR EXがよりおすすめです。

グレード別価

グレード	エンジンタイプ	価格（税込）	駆動方式	乗車定員	主な特徴
FREED e:HEV AIR EX	ハイブリッド（e:HEV）	FF: 3,047,000円	FF	6名/7名	Honda CONNECT搭載、リアクーラー、本革巻きステアリング、本革巻きシフトノブが標準装備
FREED e:HEV AIR EX	ハイブリッド（e:HEV）	4WD: 3,278,000円	4WD	6名	高効率のハイブリッドシステムとAWDによる安定走行が特徴
FREED e:HEV CROSSTAR	ハイブリッド（e:HEV）	FF: 3,162,500円	FF	5名/6名	専用ブラックフロントバンパー、サイドシルガーニッシュ、専用アルミホイール搭載
FREED e:HEV CROSSTAR	ハイブリッド（e:HEV）	4WD: 3,437,500円	4WD	5名/6名	クロスオーバー風デザインでSUVスタイルを演出
FREED e:HEV CROSSTAR スロープ	ハイブリッド（e:HEV）	3,295,000円	FF	5名/6名	福祉車両（スロープタイプ）、電動ウインチで車いすをスムーズに乗せられる
FREED AIR	ガソリン	FF: 2,508,000円	FF	6名	シンプルなデザイン、ファブリックシート、15インチスチールホイール採用
FREED AIR	ガソリン	4WD: 2,739,000円	4WD	6名	基本装備を備えたコストパフォーマンスの高いモデル
FREED e:HEV AIR	ハイブリッド（e:HEV）	FF: 2,857,800円	FF	6名	Honda CONNECT搭載、リアクーラー標準装備、USBポート（前席）1つ装備
FREED e:HEV AIR	ハイブリッド（e:HEV）	4WD: 3,088,800円	4WD	6名	優れた燃費性能とハイブリッドシステムによる快適な走行
FREED AIR EX	ガソリン	FF: 2,697,200円	FF	6名/7名	15インチアルミホイール、リアクーラー、本革巻きステアリング＆シフトノブ
FREED AIR EX	ガソリン	4WD: 2,928,200円	4WD	6名/7名	充実した快適装備とAWDによる高い走行安定性
FREED CROSSTAR	ガソリン	FF: 2,812,700円	FF	5名/6名	クロスオーバーSUV風デザイン、専用ブラックフロントバンパー、専用アルミホイール
FREED CROSSTAR	ガソリン	4WD: 3,043,700円	4WD	5名/6名	SUVテイストのデザインと4WDの安定性を兼ね備えたモデル
FREED CROSSTAR スロープ	ガソリン	2,977,000円	FF	5名/6名	福祉車両（スロープタイプ）、車いすを乗せるための電動ウインチ搭載
FREED CROSSTAR リフトアップシート（助手席）	ガソリン	2,995,000円	FF	6名	助手席が回転・昇降し、車いすからの移乗をサポートする福祉車両

これで空欄のない状態で、新型フリードのグレード、エンジンタイプ、価格、駆動方式、乗車定員、主な特徴が比較できるようになりました。

新型フリードAIR（エアー）とAIR EXの違いは？・よくあるQ&A

グレード別の燃費は？

グレード	エンジンタイプ	駆動方式	燃費（WLTCモード）
FREED AIR	ガソリンエンジン	FF	16.5km/L
FREED AIR	ガソリンエンジン	4WD	14.5km/L
FREED e:HEV AIR	ハイブリッド（e:HEV）	FF	25.6km/L
FREED e:HEV AIR	ハイブリッド（e:HEV）	4WD	21.3km/L
FREED AIR EX	ガソリンエンジン	FF	16.4km/L
FREED AIR EX	ガソリンエンジン	4WD	14.4km/L
FREED e:HEV AIR EX	ハイブリッド（e:HEV）	FF	25.4km/L
FREED e:HEV AIR EX	ハイブリッド（e:HEV）	4WD	21.2km/L
FREED CROSSTAR	ガソリンエンジン	FF	16.4km/L
FREED CROSSTAR	ガソリンエンジン	4WD	14.4km/L
FREED e:HEV CROSSTAR	ハイブリッド（e:HEV）	FF	25.3km/L
FREED e:HEV CROSSTAR	ハイブリッド（e:HEV）	4WD	21.1km/L
FREED CROSSTAR スロープ	ガソリンエンジン	FF	16.2km/L
FREED CROSSTAR e:HEV スロープ	ハイブリッド（e:HEV）	FF	25.0km/L

これで、すべてのグレード、エンジンタイプ、駆動方式が埋められ、空欄がない形となっています。

新型フリードAIR（エアー）とクロスターの違いは何ですか？

1. 外観デザインの違い
   　フリードAIRはシンプルで上品なデザインが特徴で、日常使いに適したコンパクトミニバンです。一方、クロスターはSUV風のクロスオーバーデザインを採用しており、フロントバンパーやホイールアーチプロテクター、専用グリルなど力強さが強調されたスタイルです。
2. 車幅の違い
   　フリードAIRは5ナンバーサイズで、車幅が狭いため取り回しがしやすいのが特徴です。クロスターは専用パーツの装備により、全幅が広がり3ナンバー登録となっています。都市部の狭い道での運転にはAIRの方が有利ですが、クロスターは広々とした外観が魅力です。
3. 走行性能・装備の違い
   　両モデルは共に同じ1.5Lガソリンエンジンとハイブリッドシステムを搭載しており、基本的な走行性能には大きな違いはありません。ただし、クロスターはよりアウトドア向きの装備が施されており、オフロード走行には強いイメージを与えますが、最低地上高は同じため悪路走破性に大きな違いはありません。
4. 内装の違い
   　フリードAIRはシンプルかつ落ち着いた内装が特徴です。クロスターは内装にも専用デザインが施されており、シート素材やインテリアトリムが異なり、よりアウトドア向けのスタイルが反映されています。これにより、クロスターはレジャーや趣味での使用に適しています。
5. 装備の違い
   　クロスターは標準装備が充実しており、専用アルミホイールやブラックアウトされたパーツが追加されています。フリードAIRは日常使いを意識した装備が中心ですが、クロスターはより多機能な装備が搭載されているため、装備内容が異なります。

以上のように、フリードAIRはシンプルで扱いやすいデザインと装備が特徴であり、クロスターはSUVテイストの外観と装備の充実度が異なる点が主な違いです。選択の際には、日常使いかアウトドア重視かで選ぶと良いでしょう。

売れ筋グレードは？

新型フリードの売れ筋グレードは、ハイブリッドモデルの「AIR EX」が特に人気です。これは、ハイブリッドの燃費性能が優れていることに加え、AIR EXの充実した装備が、多くのユーザーにとって満足度の高い選択肢であるためです。

また、デザインや利便性を重視するユーザーには、「クロスター」も好評です。アウトドアに特化した装備があり、ファミリーやアクティブに車を使う層からの支持を集めています。全体としては、コストパフォーマンスが良いハイブリッドモデルの需要が高いと言えるでしょう。

おすすめグレードは？

新型フリードのおすすめグレードとして、ガソリンモデルの「EX」を挙げます。このグレードは、燃費や走行性能、価格のバランスが非常に良く、特にコストパフォーマンスに優れた選択肢です。また、ガソリンエンジンのため、初期費用が抑えられることも魅力の一つです。

さらに、1年間の走行距離が短い方には特にオススメです。具体的には、年間1万km以下の走行距離であれば、ガソリン車の方がハイブリッド車に比べてコスト面で有利になります。ハイブリッド車は燃費が良いものの、初期費用が高く、年間走行距離が短い場合はガソリン代の差で元を取るのが難しくなるため、ガソリンモデルの「EX」が最適です。

このグレードは、日常使いを想定した装備が充実しており、広い室内空間と快適な乗り心地を提供します。特に、週末に家族でのお出かけや買い物が中心の利用を考えている方におすすめです。

新型フリードAIR（エアー）とAIR EXの違いは？・まとめ