新型シエンタ・モデリスタはかっこいい？・高級感あふれる内装・外装の魅力とは

新型シエンタのモデリスタに興味があり、「シエンタ モデリスタ かっこいい」と検索している方に向けて、この記事では、新型シエンタのモデリスタ・基本情報を詳しく解説します。モデリスタパーツを装着したシエンタは、外装・内装ともにスタイリッシュな仕上がりとなり、多くのユーザーから「新型シエンタ・モデリスタはかっこいいという声」が寄せられています。

また、この記事では、新型シエンタ・モデリスタはかっこいい？・よくあるQ&Aとして、具体的なカスタムパーツや注意点についても紹介します。新型シエンタのモデリスタとは？や新型シエンタのモデリスタは擦る？最低地上高を教えてなど、よくある疑問に答える形で、実用性とデザイン性を両立した魅力を徹底解説します。

さらに、**新型シエンタのモデリスタ価格を教えて？や新型シエンタの一番人気色は何色ですか？**といった質問に対する情報も紹介し、カスタムの際のポイントを押さえます。最後に、**新型シエンタに似ている車は？**や、**比較・新型シエンタの満タンで何キロ走ります？**といった疑問にも触れていきます。シエンタをよりかっこよくカスタマイズしたい方に役立つ情報が満載です。

シエンタ・モデリスタはかっこいい？・基本情報

新型シエンタのモデリスタ・基本情報

新型シエンタのモデリスタは、トヨタの公式カスタムブランド「MODELLISTA」が提供するドレスアップパーツで、シエンタをさらにスタイリッシュで個性的に仕上げることができます。モデリスタには、外装から内装まで幅広いパーツがラインナップされており、ユーザーは自分の好みに合わせてカスタムできます。ここでは、シエンタに用意されている主なモデリスタパーツを紹介します。

1. 外装（エクステリア）のカスタム

モデリスタの外装カスタムパーツには、シエンタのフロント、サイド、リアを引き締め、よりスポーティな印象を与えるエアロパーツが豊富に揃っています。

• フロントスポイラー：車の正面をシャープで力強い印象に仕上げ、低重心でワイド感のあるスタイルを演出。
• サイドスカート：車両の横方向のラインを引き締め、スピード感と安定感を向上させます。
• リアスパッツ：リアエンドを強調し、スポーティな印象を加えます。

2. クールシャインキット

「クールシャインキット」は、シエンタの外装をより洗練された印象に仕上げるためのパーツセットです。このキットには、次のようなパーツが含まれています。

• フードガーニッシュ：フロント部分を上品に飾り、車体の高級感を増します。
• サイドドアガーニッシュ：ドア周辺に輝きを加え、車両全体に統一感を持たせます。
• ミラーガーニッシュ：サイドミラーにアクセントを加えることで、横からの見た目が一層スタイリッシュになります。
• バックドアガーニッシュ：リア部分のデザインを引き締め、高級感を強調します。

3. アーバンテックギア

「アーバンテックギア」は、シエンタにSUVテイストを加えるカスタムパーツセットで、都会的でアクティブな印象を与えます。

• フロントグリルカバー：フロント部分に力強さを加え、SUVらしいたくましさを演出。
• フロントプロテクター：フロントバンパーを保護しつつ、力強いデザインを強調。
• リアプロテクター：リアバンパーを補強し、アウトドアにも適したスタイリングを実現。

4. インテリアのカスタム

モデリスタは外装だけでなく、内装にもカスタムオプションを用意しています。これにより、シエンタの車内もさらに快適でスタイリッシュな空間へと変貌します。

• ラゲージウッドデッキ（木目調）：荷室を木目調のデザインにすることで、アウトドアシーンでの使い勝手が向上し、デザイン的にも優れた空間を作り上げます。
• インテリアパネルセット：ダッシュボードやドアパネルを高級感のある仕上げにし、車内の雰囲気をワンランク上に引き上げます。
• LEDルームランプセット：明るい照明で夜間の車内を快適にし、モダンで先進的な雰囲気を提供します。

5. ユーティリティのカスタム

シエンタの使い勝手をさらに向上させるためのユーティリティパーツも用意されています。アウトドアやファミリーユースに最適なアイテムが揃っています。

• バックドアネット：荷物をしっかりと固定できるネットで、車内の整理整頓に便利です。
• バックドアラック：荷物やランタンなどを引っ掛けて収納できるラックで、キャンプなどのアウトドアシーンで活躍します。
• LEDスマートフットライト：夜間の乗り降りをサポートし、安全性と快適性を向上させます。

6. アルミホイールセット

モデリスタは足元のデザインにも力を入れており、シエンタ専用のアルミホイールが用意されています。

• 15インチ アルミホイールセット MODELLISTA TRINITASⅡ：ブラックとポリッシュのコンビネーションで、スポーティでありながら高級感のあるデザインが特徴です。
• 15インチ アルミホイールセット MODELLISTA TRINITASⅡ-Cross：ガンメタリックとポリッシュを組み合わせたデザインで、アクティブな印象を演出します。

以上のように、新型シエンタのモデリスタは、外装や内装をカスタマイズし、さらに洗練されたスタイルと機能性を提供します。自分だけの特別なシエンタを作りたい方に、モデリスタパーツは最適な選択肢となるでしょう。

新型シエンタ・モデリスタはかっこいいという声

新型シエンタ・モデリスタは、スタイリッシュで都会的なデザインが特長です。多くのユーザーから「かっこいい」という声が寄せられており、その魅力を高く評価するコメントが目立ちます。ここでは、実際のユーザーの声や、どの部分が「かっこいい」とされているのかについて、具体的に見ていきましょう。

1. エアロパーツによるスポーティな外観

新型シエンタのモデリスタバージョンは、フロントスポイラーやサイドスカート、リアスパッツといったエアロパーツによって、スポーティでアグレッシブな印象を与えています。ユーザーからも「車体全体が低く見えるデザインが気に入っている」「スポーティな外観が都会でも映える」といった声が多く寄せられています。

声1: 「フロントスポイラーが特に気に入っています。シンプルなシエンタが、モデリスタパーツをつけるだけで、一気に存在感が増します」（40代・男性）

2. クールシャインキットによる高級感

「クールシャインキット」は、シエンタのボディにアクセントを加えるためのパーツセットで、特にフードガーニッシュやミラーガーニッシュが人気です。これにより、上品で洗練された印象が強まり、多くのユーザーから「高級感が増した」との評価を得ています。

声2: 「モデリスタのガーニッシュが付いたことで、普通のミニバンから、上級車のような雰囲気に変わりました。友達にも『高級感があってかっこいい』と言われました」（30代・女性）

3. ホイールデザインの存在感

モデリスタの15インチアルミホイールも、かっこいいと評判です。特に「MODELLISTA TRINITASⅡ」や「TRINITASⅡ-Cross」は、ブラックとポリッシュの組み合わせで、足元にスタイリッシュな存在感を与えています。このホイールデザインにより、シエンタの足回りが引き締まり、車全体の印象がぐっと引き立つのです。

声3: 「ホイールのデザインがとても気に入っています。走っているときも止まっているときも、モデリスタのホイールがシエンタのかっこよさをさらに引き立てています」（50代・男性）

4. ユーティリティ面でのスタイリッシュな機能性

モデリスタのカスタムは、かっこよさだけでなく、実用性も兼ね備えています。特にバックドアラックやLEDスマートフットライトなど、実用的なユーティリティパーツも高い評価を得ています。これらは、アウトドアやファミリーでの使用時に便利なだけでなく、見た目にもスタイリッシュです。

声4: 「バックドアラックは便利で、見た目もかっこいいです。アウトドアで使用するときに、機能的でデザインも優れているところが気に入っています」（40代・女性）

5. インテリアのカスタマイズで車内もおしゃれに

モデリスタは、インテリアのカスタマイズも充実しています。特に人気が高いのが「ラゲージウッドデッキ（木目調）」です。このアイテムは、シエンタの荷室をウッドデザインに変更し、アウトドアや車中泊にも最適なスペースを提供します。見た目のかっこよさに加え、機能性も高いと評判です。

声5: 「車内のウッドデッキがおしゃれで、アウトドア好きの私たちにはぴったりです。木目調のデザインが高級感を出してくれるので、インテリアもかっこよく仕上がりました」（30代・カップル）

6. 大人っぽいと評価される理由

モデリスタのカスタムパーツは、シエンタを「大人っぽく」「上品」に仕上げることができます。ファミリーカーの印象が強いシエンタですが、モデリスタ仕様にすることで、若者や独身の方にも受け入れられるデザインへと変化します。

声6: 「シエンタはファミリー向けの車という印象でしたが、モデリスタ仕様にすると、一気に大人っぽいデザインになりました。友人にもかっこいいと言われます」（20代・男性）

---

以上のように、新型シエンタのモデリスタ仕様は、多くのユーザーから「かっこいい」と評され、スタイリッシュさや高級感、実用性を兼ね備えた車として高く評価されています。モデリスタのパーツを取り入れることで、自分だけの特別なシエンタを楽しむことができ、日常の移動をより快適かつ魅力的なものにしてくれるでしょう。

新型シエンタ・モデリスタはかっこいい？・よくあるQ&A

モデリスタとは？

新型シエンタのモデリスタとは、トヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」が手がけた専用カスタムパーツを装備したシエンタのことを指します。モデリスタのパーツは、純正パーツながらも通常のシエンタにはない、個性や高級感、スポーティさを引き出すデザインが特徴です。エクステリアからインテリア、さらにはユーティリティまで、多彩なカスタムパーツが用意されており、ユーザーの好みに応じたカスタマイズが可能です。

1. モデリスタによるスタイリッシュなエクステリア

新型シエンタのモデリスタ仕様は、エクステリアデザインにおいて他モデルと一線を画します。フロントスポイラーやサイドスカート、リアスポイラーなどが装備されることで、車全体にスポーティで洗練された印象を与えています。これにより、シンプルなデザインのシエンタが、よりダイナミックで存在感のある一台に仕上がります。

また、モデリスタでは「BRIGHT TECH ELEGANCE」「COOL SHINE KIT」「URBAN TECH GEAR」といった複数のエアロパーツセットが用意されており、それぞれが異なるスタイルや個性を演出しています。

「BRIGHT TECH ELEGANCE」は、シンプルでありながら上質さを求める方に人気があり、エレガントな印象を強調します。

2. モデリスタのインテリアで自分だけの空間を

モデリスタは、インテリアのカスタマイズにも力を入れています。特に「インテリアパネルセット」や「ラゲージウッドデッキ（木目調）」などのアイテムは、シエンタの室内を上質な空間に変える効果があります。これにより、日常のドライブがより快適で特別な時間になるでしょう。

シートやドアパネル、メーターパネルに至るまで細部にわたってカスタマイズが可能なため、シエンタのインテリアを好みに応じてカスタマイズすることができます。

「LEDルームランプセット」などのパーツは、視覚的にも機能的にも空間をアップグレードし、夜間のドライブをより快適にしてくれます。

3. 実用性を高めるユーティリティパーツ

モデリスタのカスタマイズは、外観や内装だけでなく、日常の使い勝手を向上させるユーティリティパーツも充実しています。「バックドアネット」や「ラゲージLED」などは、荷物の積み下ろしや車中泊を快適にサポートする実用的な装備です。また、「ドアハンドルプロテクター」や「セキュリティ付ナンバープレートボルト」など、細かい部分の保護や防犯対策も充実しており、家族連れやアウトドア愛好者にも高い評価を得ています。

「バックドアネット」は、アウトドアやレジャーシーンで荷物の整理がしやすく、見た目もスタイリッシュで評判です。

4. モデリスタのパーツは純正品質の安心感

モデリスタのカスタムパーツは、トヨタの純正品として開発・販売されているため、品質や信頼性が高いというのも大きなポイントです。純正パーツと同じ基準で製造されているため、装着後のフィット感や耐久性にも優れています。さらに、トヨタディーラーで取り扱っているため、購入後のメンテナンスやサポートも安心して受けることができます。

「エアスリープマット」などのアイテムは、車中泊や長時間の移動を快適にするための実用的なカスタムパーツであり、品質の高さがユーザーに支持されています。

---

以上のように、新型シエンタのモデリスタ仕様は、外観だけでなく内装や実用性まで幅広いカスタマイズが可能で、使い勝手の良さとデザイン性を兼ね備えています。モデリスタパーツを装備することで、シエンタを自分好みの一台に仕上げることができ、より快適でスタイリッシュなカーライフを楽しむことができるでしょう。

モデリスタは擦る？最低地上高を教えて

新型シエンタのモデリスタ仕様について、「エアロパーツが地面に擦りやすい」という心配を持つ方も少なくありません。特に駐車場の出入り口や坂道など、地面の高低差がある場所では気をつけたいところです。そこで今回は、新型シエンタのモデリスタ仕様に装備されているエアロパーツと、最低地上高について詳しく解説します。

1. フロントスポイラーによる地上高の低下

新型シエンタのモデリスタ仕様で人気のある「フロントスポイラー」ですが、このパーツは車両のフロント部分をスタイリッシュに見せると同時に、地上高を下げる特徴があります。具体的には、オリジナルの車両と比較して約25mm地上高が下がります。これにより、スポーティな外観が強調される一方、駐車場の段差や勾配のきついスロープでは注意が必要です。

急な坂道や駐車場の入口で車両前部が地面に接触しやすくなることが報告されています。そのため、モデリスタ仕様にカスタマイズする際は、運転時に慎重さが求められます。

2. サイドスカートとリアスパッツの影響

モデリスタの「サイドスカート」も人気の高いカスタムパーツです。このパーツを装着すると、車両の横部分が引き締まったデザインになりますが、地上高が約15mm低くなります。サイドスカートは、見た目を向上させるだけでなく、車両全体を低く見せる効果もあります。

また、「リアスパッツ」は、リアのデザインを強調するためのパーツですが、これにより地上高はさらに低くなります。特にリア部分では、約47mmのダウンが生じ、これが原因で後方部分が地面に接触しやすくなる場合があります。

後ろ向きに駐車する際や、リアに重い荷物を積んだときに、リアスパッツが地面に擦れるリスクが増すことがあります。

3. リヤスタイリングキットによるさらなる低下

さらにスタイリッシュなリアデザインを求める方には、「リヤスタイリングキット」がおすすめです。このキットにはリアスパッツとマフラーカッターが含まれていますが、地上高をオリジナルよりも約66mm低くする効果があります。このカスタマイズによって、後方から見た際の印象が非常に力強くなりますが、その反面、リアの擦りやすさが増すことになります。

特に後方を低くカスタマイズした車は、勾配のある場所や後ろ向きにスロープを降りる際に注意が必要です。過度に傾斜がある場所ではリアエンドが地面に接触する危険性があるため、低速で慎重な運転が推奨されます。

4. 地上高と全長のバランス

モデリスタのエアロパーツは、地上高だけでなく、全長にも影響を与えます。フロントスポイラーを装着することで、車両の全長はオリジナルよりも約30mm長くなります。この長さの変化は、特に駐車場の止め位置や壁との距離を調整する際に考慮する必要があります。

駐車スペースにギリギリで収める際や、前方の縁石に接近する場合、フロント部分が突出しやすくなります。特に街中の狭い駐車場では、適切な車間距離を取ることが大切です。

モデリスタ価格を教えて？

以下は、シエンタのモデリスタパーツの価格表と保証内容を含めた一覧です。

パーツ名	塗装済価格（税込）	素地価格（税込）	保証内容	備考
MODELLISTA エアロパーツセットA	171,600円	148,500円	1年間または2万km	フロントスポイラー＋サイドスカート＋リヤスパッツのセット
MODELLISTA エアロパーツセットB	202,400円	179,300円	1年間または2万km	フロントスポイラー＋サイドスカート＋リヤスタイリングキット（リヤスパッツ＋マフラーカッター）のセット
フロントスポイラー	58,300円	51,700円	1年間または2万km	オリジナルより約25mmダウン
サイドスカート	74,800円	64,900円	1年間または2万km	オリジナルより約15mmダウン
リヤスパッツ	38,500円	31,900円	1年間または2万km	オリジナルより約47mmダウン
リヤスタイリングキット（リヤスパッツ＋マフラーカッター）	69,300円	62,700円	1年間または2万km	オリジナルより約66mmダウン
リヤスポイラー	49,500円	42,900円	1年間または2万km
15インチ アルミホイールセット	70,400円	–	1年間または2万km	MODELLISTA TRINITASⅡ〈ブラック×ポリッシュ〉

すべてのパーツには、1年間または2万kmの保証が付いています。これは、モデリスタのパーツを安心して使用するための標準的な保証期間で、万が一の不具合やトラブルにも対応可能です。

一番人気色は何色ですか？

新型シエンタの一番人気の色は、ホワイトパールクリスタルシャインです。ホワイトパールは、シエンタの丸みを帯びたデザインに上品さと清潔感を加え、どんなシーンでも目立ちすぎず、洗練された印象を与えます。特に、モデリスタのエアロパーツを装着することで、ホワイトカラーがさらに映え、エレガントな外観が強調されるため、選ぶ人が多いです。

また、ブラックマイカも人気が高い色の一つです。ブラックは車全体を引き締め、シエンタの柔らかいデザインに対してスポーティさや力強さを与える色として好まれています。特に、モデリスタのメッキ加飾やホイールとの相性が良く、洗練されたスタイルを求めるユーザーに支持されています。

さらに、センシュアルレッドマイカのような鮮やかな色も、目立ちたい人や個性的な車を求めるユーザーからの支持を集めています。シエンタはカラーバリエーションが豊富なので、自分のスタイルに合った色を選べるのが魅力です。

比較・満タンで何キロ走ります？

新型シエンタの燃費は、グレードや駆動方式（2WD、4WD）、燃料タイプ（ハイブリッドまたはガソリン）によって異なります。以下は、WLTCモードに基づいた「満タンで何キロ走行できるか」をグレードごとに分けた情報です。

ハイブリッド車（2WD）

ハイブリッド車は燃費性能が非常に高く、特に長距離運転に適しています。

グレード	駆動方式	乗車定員	WLTCモード燃費	タンク容量（L）	満タンでの走行距離（km）
HYBRID Z	2WD	7人乗り	28.2km/L	40L	約1,128km
HYBRID Z	2WD	5人乗り	28.4km/L	40L	約1,136km
HYBRID G	2WD	7人乗り	28.2km/L	40L	約1,128km
HYBRID G	2WD	5人乗り	28.4km/L	40L	約1,136km
HYBRID X	2WD	7人乗り	28.5km/L	40L	約1,140km
HYBRID X	2WD	5人乗り	28.8km/L	40L	約1,152km

ハイブリッド車（E-Four：4WD）

E-Four（4WD）は四輪駆動ですが、燃費がやや低くなります。雪道やぬかるみなど、悪天候下での走行安定性を求める方におすすめです。

グレード	駆動方式	乗車定員	WLTCモード燃費	タンク容量（L）	満タンでの走行距離（km）
HYBRID Z	E-Four	7人乗り	25.3km/L	40L	約1,012km
HYBRID Z	E-Four	5人乗り	25.3km/L	40L	約1,012km
HYBRID G	E-Four	7人乗り	25.3km/L	40L	約1,012km
HYBRID G	E-Four	5人乗り	25.3km/L	40L	約1,012km
HYBRID X	E-Four	7人乗り	25.3km/L	40L	約1,012km
HYBRID X	E-Four	5人乗り	25.3km/L	40L	約1,012km

ガソリン車（2WD）

ガソリン車はハイブリッド車に比べて燃費は劣りますが、購入価格が比較的低い傾向があります。

グレード	駆動方式	乗車定員	WLTCモード燃費	タンク容量（L）	満タンでの走行距離（km）
Z	2WD	7人乗り	18.3km/L	42L	約768.6km
Z	2WD	5人乗り	18.4km/L	42L	約772.8km
G	2WD	7人乗り	18.3km/L	42L	約768.6km
G	2WD	5人乗り	18.4km/L	42L	約772.8km
X	2WD	7人乗り	18.3km/L	42L	約768.6km
X	2WD	5人乗り	18.4km/L	42L	約772.8km

まとめ

新型シエンタは、燃費性能に優れたハイブリッド車と、価格が抑えられたガソリン車が用意されています。ハイブリッド車（2WD）は満タンで約1,100km以上走行可能で、非常に経済的です。一方、ガソリン車でも満タンで約770kmの走行が可能で、日常使いには十分な性能を備えています。E-Four（4WD）モデルは、悪路での安定性を求める方に向いており、1,000km以上走行できるため、長距離移動にも適しています。

新型シエンタに似ている車は？

新型シエンタは、その独特なデザインから、他の車種と似ていると話題になっています。その中で、特に注目されているのがイタリアのフィアット「パンダ」との類似性です。しかし、ここで重要なのは「似ている」だけであり、決してパクリではないという点です。

1. シエンタとフィアット・パンダのデザインの共通点

シエンタとフィアット・パンダが似ていると言われる理由は、両車ともにコンパクトなボディサイズと丸みを帯びた親しみやすいデザインが特徴だからです。新型シエンタは、柔らかな曲線を多用したデザインで、特にフロント部分や全体的なシルエットがフィアット・パンダを彷彿とさせるという意見があります。これは、コンパクトカーに求められる「使いやすさ」や「都市での運転のしやすさ」を意識した結果、似たようなスタイルになったとも考えられます。

2. なぜ似ているのか？市場のニーズ

似たデザインの背景には、市場のニーズが影響しています。都市部での取り回しがしやすいコンパクトカーは、全世界で需要が高まっており、シエンタやパンダのようなデザインが好まれるのは自然な流れです。シエンタは日本市場向けに開発された車ですが、そのデザインはコンパクトでありながらも、乗車人数や荷物をしっかり収容できるという点で、フィアット・パンダと同じように「実用性」を重視しています。

3. シエンタとパンダの違い

一方で、両車には大きな違いも存在します。シエンタはハイブリッド技術を搭載し、燃費性能に優れたファミリーカーであるのに対し、パンダは都市型SUVの一面も持つモデルです。内装の機能性や、技術的な装備面でも違いが明確に表れており、似た外観であっても、その目的や使い勝手には違いがあります。

4. 似ているが、オリジナルなシエンタ

「似ている」というのは、あくまで見た目の話に過ぎません。シエンタは、トヨタが日本市場向けに独自に開発した車であり、その機能性や技術力はトヨタの強みを活かしたものです。また、シエンタは3列シートを搭載し、多人数での移動に適した構造になっており、これがパンダとは大きく異なる特徴です。こうした点を踏まえ、シエンタはデザインだけではなく、実用性においても独自の価値を持っている車といえます。

5. まとめ

新型シエンタがフィアット・パンダに似ていると指摘されることがありますが、これは市場が求める「親しみやすさ」や「実用性」を反映した結果です。デザインの共通点はあっても、それぞれの車は異なる強みを持っており、シエンタはトヨタの技術力を反映したユニークな車であることに変わりはありません。したがって、シエンタはパクリではなく、あくまで「似ている車」という視点で捉えるのが適切です。

この投稿をInstagramで見る

パンダリーノ実行委員会(@pandarino_com)がシェアした投稿

新型シエンタ・モデリスタはかっこいい？・まとめ