フリードモデューロx欠点は何？実際に乗って感じたメリットとデメリット

フリードモデューロXは、ホンダの人気コンパクトミニバン「フリード」をベースに、特別なカスタマイズが施されたモデルです。スポーティなデザインや高い走行性能が魅力ですが、購入を検討する際には「フリードモデューロX欠点は何？」という疑問を持つ方も多いでしょう。

本記事では、「フリードモデューロX・基本情報」や「フリードモデューロXの良いところ」だけでなく、具体的な欠点についても詳しく解説します。また、「フリードモデューロX欠点は何？・よくあるQ&A」として、よく寄せられる「フリードのモデューロXは販売終了しましたか？」や「フリードモデューロXはガソリン車とハイブリッド車どっちがいい？」などの疑問にも答えます。燃費や乗り心地、さらに「フリードモデューロXとクロスターの違い」についても触れながら、フリードモデューロXを総合的にまとめていきますので、ぜひ参考にしてください。

フリードモデューロx欠点は何？・基本情報

基本情報

項目	詳細内容
発表日	2019年10月
販売終了	2022年5月
駆動方式	FF (前輪駆動)
トランスミッション	7速オートマチック (HYBRID) / 無段変速オートマチック (GASOLINE)
車両重量	1,360kg (ガソリン車6名) / 1,430kg (ハイブリッド車6名)
全長 / 全幅 / 全高	4,290mm / 1,695mm / 1,710mm
ホイールベース	2,740mm
エンジン	1.496L 水冷直列4気筒
エンジン最高出力	81kW (ハイブリッド) / 95kW (ガソリン)
エンジン最大トルク	134N•m (ハイブリッド) / 153N•m (ガソリン)
モーター最高出力 (HYBRID)	22kW
モーター最大トルク (HYBRID)	160N•m
燃料供給装置	電子制御燃料噴射式 (ホンダPGM-FI)
燃料種類 / タンク容量	無鉛レギュラーガソリン / 36L
乗車定員	6名 / 7名
最小回転半径	5.2m
サスペンション (前/後)	マクファーソン式 / 車軸式
タイヤサイズ	185/65R15
特徴	専用エアロデザイン、専用サスペンション、専用LEDフォグライト、専用インテリア

フリードモデューロXは、専用のカスタマイズパーツを装備したモデルで、外観、内装、走行性能に特化したデザインが特徴です。

欠点

フリードモデューロXは、特別なカスタマイズが施された魅力的なモデルですが、いくつかの欠点も存在します。ここではその欠点を具体的に挙げていきます。

1. 価格が高い
   モデューロXは専用のカスタマイズパーツや高性能な装備が追加されているため、通常のフリードよりも価格が高めに設定されています。多くの人にとって、他の競合車種やベースモデルとの価格差が購入の大きなハードルとなる可能性があります。
2. 乗り心地が硬め
   モデューロXは専用サスペンションを装備しており、スポーティな走行性能を実現していますが、乗り心地が硬めであることが指摘されています。長時間の運転や凸凹道では、快適さを重視するドライバーや乗客にとっては不満が出るかもしれません。
3. 燃費が他のモデルより劣る
   モデューロXは走行性能を重視しているため、燃費性能に関しては他のフリードのグレードに比べて若干劣る傾向があります。特にハイブリッド車であっても、燃費性能を最大限重視するユーザーには不満に感じることがあります。
4. 内装の色が限定的
   モデューロXの内装はブラック基調で統一されていますが、カラーバリエーションが少ないため、好みや用途に応じたカスタマイズが難しいと感じる人もいるでしょう。より多様なインテリアデザインを求める人にとっては、選択肢が少ないと感じられるかもしれません。
5. 乗り降りがやや不便
   モデューロXは専用のエアロパーツが装着されているため、車高が若干低く、乗り降りがしづらいと感じるユーザーもいます。特に高齢者や小さな子どもがいる家庭では、この点が不便に感じるかもしれません。

これらの点を踏まえ、フリードモデューロXを選ぶ際には、自身のライフスタイルや使い方に合うかどうかを慎重に検討することが大切です。

良いところ

一方で、フリードモデューロXには多くのメリットもあります。まず、デザイン性が非常に高く、他の車とは一線を画すスポーティな外観が魅力です。専用のエアロパーツやアルミホイールが洗練された印象を与え、街中でも目を引く存在感があります。

次に、走行性能も魅力の一つです。専用チューニングされたサスペンションによって、安定したコーナリング性能や高速道路での走行安定性が向上しており、運転する楽しさを感じさせてくれます。さらに、内装のクオリティも高く、シートの質感やステアリングホイールの手触りなど、細かい部分にもこだわりが見られます。

まとめ

フリードモデューロXは、フリードの実用性に加えて、スポーティな外観と走行性能を求める方に適したモデルです。価格や乗り心地の面で一部欠点はあるものの、他車にはない特別なデザインや走行性能を提供します。そのため、より個性的な車を探している方や、運転を楽しみたいという方にはおすすめです。逆に、快適性や燃費を重視する方は、通常のフリードや他のモデルも検討した方が良いかもしれません。

フリードモデューロ x欠点は何？・よくあるQ&A

フリードモデューロxは販売終了しましたか？

フリードモデューロXは、2022年5月をもって販売が終了しました。このモデルは、ホンダのフリードをベースに、専用のエアロパーツやサスペンション、インテリアが施された特別仕様車として、多くのファンに支持されてきました。しかし、製造終了により、新車としての購入はできなくなりました。

販売終了の背景
フリードモデューロXが販売終了となった理由は、車両のモデルチェンジや販売戦略の見直しによるものと考えられます。ホンダは定期的にラインアップを見直し、より効率的な生産体制を取るために、特定のモデルの生産を終了することがあります。特に、カスタマイズされた限定モデルは一定期間だけ生産されることが多く、モデューロXもその一例です。

今後の購入方法について
フリードモデューロXを新車で手に入れることはもうできませんが、中古車市場ではまだ購入できる可能性があります。中古車としての人気が高いため、探せば良質な車両を見つけられるかもしれません。ただし、特別仕様車であるため、通常のフリードよりも高値で取引されることが予想されます。

注意点
中古車市場での購入を検討する場合、フリードモデューロXはスポーティな走行性能を重視した車両ですので、前オーナーがどのような使い方をしていたかを確認することが重要です。また、特別仕様のパーツは交換や修理が通常のモデルに比べて高額になる可能性があるため、購入前にその点も考慮しましょう。

フリードモデューロXの販売は終了しましたが、特別なデザインや走行性能を持つこのモデルは、今でも多くのファンに愛されています。もし興味がある場合は、中古車市場でのタイミングを見計らって、手に入れるチャンスを探すのが良いでしょう。

ガソリン車とハイブリッド車どっちがいい？

フリードモデューロXを選ぶ際、ガソリン車とハイブリッド車のどちらが良いかは、使用状況や目的によって異なります。一般的に、長距離を走行する方や燃費を重視する方にはハイブリッド車が適していますが、1年間の走行距離が短い場合は、ガソリン車でも十分な選択肢となります。

ハイブリッド車のメリット
ハイブリッド車の最大のメリットは、燃費性能の高さです。特に長距離や毎日の通勤などで車を多く使う方にとっては、ガソリン代の節約効果が大きく、トータルコストを抑えることができます。また、ハイブリッドシステムによる静粛性も高く、快適なドライブを提供します。さらに、環境に配慮した走行が可能な点もハイブリッド車の魅力です。

ガソリン車のメリット
一方で、1年間の走行距離がそれほど多くない方にとっては、ガソリン車の方がコストパフォーマンスに優れている場合があります。ハイブリッド車は初期購入価格が高めに設定されており、走行距離が短いとその価格差を埋めるまでに時間がかかります。ですから、短距離での使用が主な方は、ガソリン車でも十分な満足感を得られるでしょう。さらに、ガソリン車のメンテナンスは比較的シンプルで、維持費も低く抑えられる場合があります。

結論として
長距離ドライバーや燃費を重視する方にはハイブリッド車が理想的ですが、年間の走行距離が少ない方や初期費用を抑えたい方にはガソリン車も適しています。自分のライフスタイルや使用頻度に合わせて、どちらがより効率的かを判断すると良いでしょう。

いずれにしても、どちらのタイプもフリードモデューロXならではの特別なデザインや走行性能を楽しむことができるため、自分に合ったモデルを選んで快適なカーライフを送ってください

燃費は？

フリードモデューロXの燃費性能は、ハイブリッド車とガソリン車の両方で優れた低燃費を実現しています。以下の表に、JC08モードに基づいた燃費性能をまとめています。

モデル	燃費 (JC08モード)	使用燃料
HYBRID Modulo X	28.0km/L	無鉛レギュラーガソリン
Modulo X (ガソリン車)	19.0km/L	無鉛レギュラーガソリン

燃費性能の特徴

• ハイブリッド車は28.0km/Lという高い燃費を誇り、燃料コストを抑えたい方におすすめです。
• ガソリン車も19.0km/Lと高い燃費性能を持っており、日常的な運転でも十分なパフォーマンスを発揮します。

ホンダの技術による効率的な燃料燃焼システムが、これらの優れた燃費を実現しています。

乗り心地は？

フリードモデューロXは、スポーティなサスペンションが採用されているため、通常のフリードよりも硬めの乗り心地となっています。コーナリングや高速走行時の安定性は高く、運転の楽しさを感じられる一方で、路面の凹凸を敏感に感じることもあります。そのため、快適性よりも走行性能を重視したい方に適していますが、柔らかい乗り心地を求める方には向いていない可能性があります。

フリードモデューロxとクロスターの違いは？

フリードモデューロXとクロスターの主な違いは、デザインとコンセプトです。モデューロXはスポーティさを追求したモデルで、エアロパーツや専用サスペンションなどの装備が特徴です。一方、クロスターはSUVの要素を取り入れたデザインで、オフロード風の外観が魅力です。また、クロスターは悪路走行も視野に入れた設計となっており、アウトドア用途に適しています。

フリードモデューロx欠点は何？・まとめ